Mercedes-Benz SLS AMG

Двухместный спортивный автомобиль, выпускавшийся в вариантах купе с дверями типа «крыло чайки» и родстер. От модели SLR McLaren, которой SLS AMG пришел на смену, он отличался прежде всего конструкцией кузова: от углепластикового монокока отказались в пользу более технологичного варианта, полностью изготовленного из алюминия. Производством кузова и шасси занималось австрийское предприятие Magna Steyr, силовые агрегаты выпускались на заводе AMG в Аффальтербахе, а финальная сборка производилась в Зиндельфигене.

Премьера автомобиля состоялась на Франкфуртском автосалоне осенью 2009 года. Дизайн, разработанный Марком Феттерстоном (Mark Fetherston) по мотивам культового спорткара Mercedes-Benz 300SL 1950-х годов, был удостоен ряда престижных премий. Алюминиевое шасси было выполнено по спортивным канонам, с двухрычажной независимой подвеской передних и задних колес, распределение массы между передней и задней осями максимально приближено к соотношению 50:50. Для этого атмосферный 6,2-литровый двигатель V8 сдвинули внутрь базы, а семиступенчатую роботизированную коробку передач расположили между задними ведущими колесами.

За четыре года было изготовлено большое количество различных версий SLS AMG, включая гоночные и тюнинговые, а в 2012 году на Парижском автосалоне дебютировала модификация с электрической силовой установкой. Она не стала серийной, а два года спустя в Париже был представлен преемник, Mercedes-AMG GT.

Родстер