Mercedes-Benz Vito W639 (2003 - 2010) Минивэн 115 CDI 4MATIC AT L3H1 (150 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.2 л

Объём топливного бака

75 л

Запас хода

от 630 до 810 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO IV

Двигатель

Объем двигателя

2148 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

330 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 2 400 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

88.3 мм

тестовое

Минивэн

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.5 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5223 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

На продольных рычагах, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1906 мм

Колея передняя

1901 мм

Колея задняя

1901 мм

Снаряженная масса

2025 кг

Полная масса

2940 кг

Грузоподъёмность

850 кг

Объем багажника минимальный

970 л

Объем багажника максимальный

970 л

Разрешённая масса автопоезда

4940 кг

Общая информация

1872 мм

Аккумуляторная батарея

3430 мм

Mercedes-Benz Vito W639 (2003-2010) Минивэн 4-дв.

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.2 л

Объём топливного бака

75 л

Запас хода

от 630 до 810 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO IV
Двигатель

Объем двигателя

2148 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

330 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 2 400 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

88.3 мм

тестовое

Минивэн
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

5

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.5 м

тест

8
Подвеска и тормоза

тест

5223 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

На продольных рычагах, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1906 мм

Колея передняя

1901 мм

Колея задняя

1901 мм

Снаряженная масса

2025 кг

Полная масса

2940 кг

Грузоподъёмность

850 кг

Объем багажника минимальный

970 л

Объем багажника максимальный

970 л

Разрешённая масса автопоезда

4940 кг
Общая информация

1872 мм
Аккумуляторная батарея

3430 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

В Европе представлен кроссовер Nissan Juke второго поколения

Смотреть все

Статьи

Два поула в одни руки, победитель-дебютант и новый лидер сезона: как MotoGP гостил в «Мизано»

Вынужденная корректировка календаря сезона-2020 вынудила чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе MotoGP проводить двойные этапы на одной трассе. В число таких вошёл автодром «Мизано» в Италии, где с разницей в неделю прошли Гран-при Сан-Марино и Гран-при Эмилья-Романьи

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Вот почему Mercedes Metris это худший минивэн в истории

Смотреть все