Mercedes-Benz W128

Легковой автомобиль представительского класса, выпущенный с октября 1958 года по ноябрь 1960-го в количестве около 4 тысяч экземпляров. Почти половина этого количества пришлась на четырехдверные седаны, остальные автомобили — двухдверные купе с кабриолеты с укороченной колесной базой. W128 представлял собой своего рода переходную модель, во многом повторявшую Mercedes-Benz W180 (так называемый Ponton) образца 1954 года, но оснащенную новым двигателем М127, который впоследствии получил преемник, Mercedes-Benz W111. Кузов автомобиля был жестко соединен с рамой, подвеска всех колес имела независимую конструкцию, рулевое управление не имело усилителя.

Главная особенность рядного шестицилиндрового мотора рабочим объемом 2,2 литра была отражена в индексе модели 220 SE (от Einspritz): он впервые на серийном «Мерседесе» получил систему впрыска топлива. Это позволило повысить мощность до 115 л.с. против 105 л.с., которые выдавал двигатель аналогичного литража с двумя карбюраторами на модели 220 S. При этом заднеприводная трансмиссия осталась прежней: автоматическая коробка передач не предлагалась, но в виде опции можно было заказать автоматизированное сцепление Hydrak, позволявшее обходиться без третьей педали. Несмотря на богатую отделку салона, автомобили еще не имели ни кондиционера, ни электростеклоподъемников.