Nissan Terrano R50 (1995 - 2002) Внедорожник 2.7 TD 4WD AT 4x (130 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

80 л

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO II

Двигатель

Объем двигателя

2663 см3

Мощность двигателя

130 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

278 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

96 мм

Ход поршня

92 мм

тестовое

Внедорожник

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

10.8 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4530 мм

Передняя подвеска

Независимая

Задняя подвеска

Зависимая, Многорычажная, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Кузов

тест

1745 мм

Колея передняя

1480 мм

Колея задняя

1485 мм

Дорожный просвет

190 мм

Снаряженная масса

1840 кг

Общая информация

1705 мм

Аккумуляторная батарея

2700 мм

Nissan Terrano R50 Внедорожник 5-дв. интерьер

Nissan Terrano R50 Внедорожник 5-дв. Nissan Terrano R50 Внедорожник 5-дв. Nissan Terrano R50 Внедорожник 5-дв. интерьер Nissan Terrano R50 Внедорожник 5-дв. интерьер Nissan Terrano R50 Внедорожник 5-дв. Nissan Terrano R50 Внедорожник 5-дв. Nissan Terrano R50 Внедорожник 5-дв.

Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

80 л

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO II
Двигатель

Объем двигателя

2663 см3

Мощность двигателя

130 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

278 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Диаметр цилиндра

96 мм

Ход поршня

92 мм

тестовое

Внедорожник
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

4

Привод

Полный

Диаметр разворота

10.8 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4530 мм

Передняя подвеска

Независимая

Задняя подвеска

Зависимая, Многорычажная, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные
Кузов

тест

1745 мм

Колея передняя

1480 мм

Колея задняя

1485 мм

Дорожный просвет

190 мм

Снаряженная масса

1840 кг
Общая информация

1705 мм
Аккумуляторная батарея

2700 мм

Дилеры

Фото

Эффектная съемка прототипов обновленного Mercedes-Benz E-Класс

Смотреть все

Статьи

Старая школа против новой. Кто кого?

У современного автоспорта много болельщиков. Они покупают билеты на трибуны, собираются на раллийных спецучастках и даже выезжают на ралли-рейды и ралли-марафоны. Но в среде болельщиков то тут, то там – то в соцсетях, то на форумах, то в личном общении – возникает дискуссия по одному и тому же вопросу. И ответ на него так и не могут найти – так когда же всё-таки автоспорт был сложнее и интереснее: в наши дни или когда-то давно?

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Полицейский разворот NISSAN TERRANO в республике КОМИ

Смотреть все

Фото