Nissan X-Trail T31 (2007 - 2011) Кроссовер 5 дв 2.0 DCI MT AWD (150 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90 мм

тестовое

Кроссовер

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1995 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

320 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Полный подключаемый

Диаметр разворота

10.8 м

Кузов

тест

1785 мм

Колея передняя

1530 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1535 мм

Дорожный просвет

200 мм

Объем багажника максимальный

1773 л

Снаряженная масса

1625 кг

Полная масса

2170 кг

Грузоподъёмность

545 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1180/1170 кг

Разрешённая масса автопоезда

4170 кг

Подвеска и тормоза

тест

4630 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Общая информация

1685 мм

Аккумуляторная батарея

2630 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

188 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

8.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.1 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 750 до 1 050 км

Nissan X-Trail 2 поколение T31 Nissan X-Trail 2 поколение T31 Nissan X-Trail 2 поколение T31 Nissan X-Trail 2 поколение T31 интерьер Nissan X-Trail 2 поколение T31 Nissan X-Trail 2 поколение T31 Nissan X-Trail 2 поколение T31 Nissan X-Trail 2 поколение T31 интерьер Nissan X-Trail 2 поколение T31 Nissan X-Trail 2 поколение T31

Двигатель

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90 мм

тестовое

Кроссовер

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1995 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

320 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин
Трансмиссия и управление

Количество передач

6

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Полный подключаемый

Диаметр разворота

10.8 м
Кузов

тест

1785 мм

Колея передняя

1530 мм

Объем багажника минимальный

479 л

Колея задняя

1535 мм

Дорожный просвет

200 мм

Объем багажника максимальный

1773 л

Снаряженная масса

1625 кг

Полная масса

2170 кг

Грузоподъёмность

545 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1180/1170 кг

Разрешённая масса автопоезда

4170 кг
Подвеска и тормоза

тест

4630 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Общая информация

1685 мм
Аккумуляторная батарея

2630 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

188 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

8.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.1 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 750 до 1 050 км

Дилеры

Фото

От древнего Porsche до Citroen на гусеницах: выставка ретрокаров в Париже

Смотреть все

Статьи

Формула политкорректности: как защита равенства стала главным трендом в «Формуле-1»

На болидах появилась «радуга», пилоты преклоняют колено — что происходит? Спойлер: решает маркетинг.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

X Trail против Tucson! ЧТО ТВОРЯТ РОБОТ и ВАРИАТОР вне дорог?

Смотреть все