Porsche Taycan Cross Turismo / Sport Turismo I Sport Turismo (2021 - н.в.) Универсал

Porsche Taycan Sport Turismo

Спортивный электромобиль премиум-класса, ставший для модели Taycan третьей по счету модификацией по типу кузова. Премьера версии Sport Turismo состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2021 года, через несколько месяцев после дебюта родственного универсала Cross Turismo.

Вопреки обычной практике, когда кросс-версия создается на базе легкового универсала, Sport Turismo был получен путем удаления псевдовнедорожного декоративного обвеса. В любом случае пятидверный Taycan отличается от седана более высокой крышей в задней части, обеспечивающей дополнительный запас пространства для пассажиров. Оба варианта комплектуются стандартной пневматической подвеской, многие элементы которой позаимствованы у модели Panamera, также имеющей модификацию с кузовом универсал. Однако для Sport Turismo недоступен опционный пакет Off-Road, который подразумевает возможность увеличения дорожного просвета на 30 мм, а система выбора ездовых режимов лишена позиции Gravel Mode..

Одно из главных технических отличий от Cross Turismo — наличие базовой версии с задним приводом и единственным задним электродвигателем, но силовая установка мощных версий также состоит из двух синхронных электродвигателей, приводящих передние и задние колеса. Они могут иметь различную мощность, в зависимости от модификации, но задний двигатель всегда мощнее, причем только он работает в блоке с двухступенчатым редуктором, пониженная передача которого используется при интенсивном разгоне. Тяговая аккумуляторная батарея, расположенная под полом, предлагается в нескольких вариантах емкости, напряжение электрической системы составляет 800 вольт. Taycan стал первым в мире серийным электромобилем со столь высоковольтной сетью, обеспечивающей высокую скорость зарядки.

Интерьер электромобиля, независимо от типа кузова, выполнен в ностальгическом стиле, напоминающем о первых поколениях Porsche 911, но на передней панели почти нет физических органов управления, их заменяют сенсорные дисплеи. В топовых версиях с самыми мощными двигателями предлагаются подруливающие задние колеса и углеродокерамические тормозные диски вместо стандартных чугунных. Кроме того, на Taycan Sport Turismo дебютировала панорамная электрохромная крыша Sunshine Control, разделенная на девять секторов, степень прозрачности которых можно менять раздельно.