Škoda Kodiaq I (2017 - 2021) Кроссовер 5 дв 2.0 TDI DSG 4X4 (150 л.с.)

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

1968 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 3 500 до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

340 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 3 000 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Тип наддува

Турбо

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

7.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.2 л

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

194 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.9 сек

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 780 до 1 150 км

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.2 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4697 мм

Передняя подвеска

Стойки МакФерсон, На поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Многорычажная, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1882 мм

Колея передняя

1586 мм

Колея задняя

1576 мм

Дорожный просвет

187 мм

Снаряженная масса

1740 кг

Полная масса

2340 кг

Грузоподъёмность

675 кг

Разрешённая масса автопоезда

3250 кг

Объем багажника минимальный

635 л

Объем багажника максимальный

1980 л

Общая информация

1676 мм

Аккумуляторная батарея

2791 мм

Skoda Kodiaq 1 поколение (2017) Кроссовер

Skoda Kodiaq 1 поколение (2017) Кроссовер интерьер

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

1968 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 3 500 до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

340 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 3 000 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Тип наддува

Турбо
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

7.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.2 л

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

194 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.9 сек

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 780 до 1 150 км
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

7

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.2 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4697 мм

Передняя подвеска

Стойки МакФерсон, На поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Многорычажная, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1882 мм

Колея передняя

1586 мм

Колея задняя

1576 мм

Дорожный просвет

187 мм

Снаряженная масса

1740 кг

Полная масса

2340 кг

Грузоподъёмность

675 кг

Разрешённая масса автопоезда

3250 кг

Объем багажника минимальный

635 л

Объем багажника максимальный

1980 л
Общая информация

1676 мм
Аккумуляторная батарея

2791 мм

Дилеры

РОЛЬФ Магистральный ŠKODA

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

АВТОМИР Богемия Новорязанка

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

официальный дилер

АВТОМИР Богемия Балашиха

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

Фото stance-автомобилей с Fitment Weekend 2021

Смотреть все

Статьи

Как параллельный импорт изменит авторынок России

Ваши старые законы испортились, несите новые – пытаемся перевести принимаемые решения по спасению автопрома с «чиновничьего» на «человеческий» язык

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Полный обзор Шкода Кодиак от Лиса Рулит. Честно о Skoda Kodiaq

Смотреть все