Škoda Octavia 3 поколение (2013 - 2017) Универсал 1.6 TDI MT 4x4 (105 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

79.5 мм

Ход поршня

80.5 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1598 см3

Мощность двигателя

105 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 3 000 до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 2 750 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.5 м

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

188 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.7 сек

Расход топлива в городе на 100 км

5.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.5 л

Объём топливного бака

50 л

Запас хода

от 910 до 1 250 км

Кузов

тест

1814 мм

Колея передняя

1549 мм

Объем багажника минимальный

610 л

Объем багажника максимальный

1740 л

Колея задняя

1520 мм

Дорожный просвет

140 мм

Полная масса

1998 кг

Грузоподъёмность

645 кг

Разрешённая масса автопоезда

3698 кг

Подвеска и тормоза

тест

4659 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1465 мм

Аккумуляторная батарея

2686 мм

Skoda Octavia 3 поколение (2013-2018) Combi универсал 5-дв.

Skoda Octavia 3 поколение (2013-2018) Combi универсал 5-дв. интерьер

Skoda Octavia 3 поколение (2013-2018) Combi универсал 5-дв. интерьер багажник

Двигатель

Диаметр цилиндра

79.5 мм

Ход поршня

80.5 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1598 см3

Мощность двигателя

105 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 3 000 до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 2 750 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Трансмиссия и управление

Количество передач

6

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.5 м
Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

188 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.7 сек

Расход топлива в городе на 100 км

5.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.5 л

Объём топливного бака

50 л

Запас хода

от 910 до 1 250 км
Кузов

тест

1814 мм

Колея передняя

1549 мм

Объем багажника минимальный

610 л

Объем багажника максимальный

1740 л

Колея задняя

1520 мм

Дорожный просвет

140 мм

Полная масса

1998 кг

Грузоподъёмность

645 кг

Разрешённая масса автопоезда

3698 кг
Подвеска и тормоза

тест

4659 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1465 мм
Аккумуляторная батарея

2686 мм

Дилеры

РОЛЬФ Магистральный ŠKODA

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

АВТОМИР Богемия Новорязанка

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

официальный дилер

АВТОМИР Богемия Балашиха

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

ŠKODA Octavia: 60-летняя история с долгим антрактом

Смотреть все

Статьи

ABS и ESP : датчики одни, функции разные. Разбираем принцип действия

«Машина с АБС» - эта фраза давно стала нормой жизни. Более того, сегодня уже и система стабилизации ESP стала штатным оборудованием на подавляющем большинстве даже недорогих автомобилей. И большинство автолюбителей знает, что «АБС» – это чтобы не заносило при торможении на льду или мокром асфальте, ну а «ЕСП» помогает не уйти в занос при экстренных манёврах. Но все ли понимают, как эти системы работают? Далеко не все. И сегодня я предлагаю разобрать этот вопрос в подробностях и без лишних технических усложнений. Поехали.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

NEW SKODA OCTAVIA 2017 - БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ

Смотреть все

Фото