Škoda Octavia 2 поколение [рестайлинг] (2008 - 2013) Лифтбек 1.6 TDI DSG (105 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

5.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.7 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 980 до 1 310 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

191 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.4 сек

Двигатель

Объем двигателя

1598 см3

Мощность двигателя

105 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

79.5 мм

Ход поршня

80.5 мм

тестовое

Лифтбэк

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.85 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4569 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, На поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1769 мм

Колея передняя

1541 мм

Колея задняя

1514 мм

Дорожный просвет

140 мм

Снаряженная масса

1375 кг

Полная масса

1975 кг

Грузоподъёмность

600 кг

Объем багажника минимальный

560 л

Объем багажника максимальный

1350 л

Разрешённая масса автопоезда

3575 кг

Общая информация

1462 мм

Аккумуляторная батарея

2578 мм

Skoda Octavia 2 поколение [рестайлинг] (2008-2013) Лифтбэк 5-дв.

Skoda Octavia 2 поколение [рестайлинг] (2008-2013) Лифтбэк 5-дв. интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

5.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.7 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 980 до 1 310 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

191 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.4 сек
Двигатель

Объем двигателя

1598 см3

Мощность двигателя

105 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

79.5 мм

Ход поршня

80.5 мм

тестовое

Лифтбэк
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

7

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.85 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4569 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, На поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1769 мм

Колея передняя

1541 мм

Колея задняя

1514 мм

Дорожный просвет

140 мм

Снаряженная масса

1375 кг

Полная масса

1975 кг

Грузоподъёмность

600 кг

Объем багажника минимальный

560 л

Объем багажника максимальный

1350 л

Разрешённая масса автопоезда

3575 кг
Общая информация

1462 мм
Аккумуляторная батарея

2578 мм

Дилеры

РОЛЬФ Магистральный ŠKODA

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

АВТОМИР Богемия Новорязанка

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

официальный дилер

АВТОМИР Богемия Балашиха

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

ŠKODA Octavia: 60-летняя история с долгим антрактом

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

NEW SKODA OCTAVIA 2017 - БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ

Смотреть все

Фото