Toyota 4Runner

Среднеразмерный внедорожник, созданный на базе пикапа Hilux (на некоторых рынках известен как Hilux Surf). Автомобиль первого поколения фактически представлял собой пикап с дополнительными задними сиденьями и съемным стеклопластиковым колпаком над ними, причем задних боковых дверей у него не было. Цельнометаллический пятидверный кузов появился во втором поколении модели, как и пружинная задняя подвеска вместо рессорной, унаследованной от Hilux.

Как и родственный пикап, 4Runner мог иметь задний или полный привод, механическую или автоматическую коробку передач, бензиновый или дизельный двигатель. Большинство узлов и агрегатов он делил с моделью Land Cruiser Prado, как и производственную площадку в Японии, но имел оригинальный кузов и особенности комплектации, нацеленные на главную целевую аудиторию, американскую. Данное позиционирование сохранялось и в последующих поколениях, включая третье, в котором 4Runner породнился с пикапом Toyota Tacoma.

Внедорожник четвертого поколения в американской спецификации избавился от механической коробки передач и впервые получил двигатель V8, но впоследствии от такой версии отказались ради топливной экономичности. В пятом поколении, представленном в 2009 году, на автомобили начали устанавливать отключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости, которые ранее использовались на внедорожниках премиум-сегмента. В разных поколениях 4Runner неоднократно признавался одним из самых надежных и выносливых автомобилей на американском рынке.