Toyota Alphard 3 поколение (2015 - 2018) Минивэн 3.5 AT AWD (280 л.с.)

Двигатель

тестовое

Минивэн

Объем двигателя

3456 см3

Мощность двигателя

280 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

344 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 700 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

94 мм

Ход поршня

83 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

11 л

Объём топливного бака

65 л

Марка топлива

АИ-98

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.6 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4915 мм

Передняя подвеска

Амортизационная стойка, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Двухрычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1850 мм

Колея передняя

1600 мм

Колея задняя

1595 мм

Дорожный просвет

170 мм

Снаряженная масса

2130 кг

Общая информация

1895 мм

Аккумуляторная батарея

3000 мм

Toyota Alphard 3 поколение (2015-2018) Минивэн

Toyota Alphard 3 поколение (2015-2018) Минивэн интерьер

Двигатель

тестовое

Минивэн

Объем двигателя

3456 см3

Мощность двигателя

280 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

344 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 700 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

94 мм

Ход поршня

83 мм
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

11 л

Объём топливного бака

65 л

Марка топлива

АИ-98
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

6

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.6 м

тест

7
Подвеска и тормоза

тест

4915 мм

Передняя подвеска

Амортизационная стойка, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Двухрычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1850 мм

Колея передняя

1600 мм

Колея задняя

1595 мм

Дорожный просвет

170 мм

Снаряженная масса

2130 кг
Общая информация

1895 мм
Аккумуляторная батарея

3000 мм

Дилеры

Все дилеры Toyota

официальный дилер

Тойота Центр Серебряный Бор

Нет объявлений

cеть БИЗНЕС КАР

официальный дилер

Тойота Центр Рублевский

РОЛЬФ Волгоградский Toyota

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

Фото

Так выглядят суперкары по спецзаказу: фото клиентских Bugatti Divo

Смотреть все

Статьи

Сталь, карбон, зайлон и «сэндвич»: «рецепт» гибридного багги Audi для «Дакара»

Фирменный слоган «Прогресс через технологии» Audi воплотила в RS Q e-tron — первом гибридном внедорожнике для «Дакара»

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

НАМ Г@ВНО? Настоящая японская Тойота против нашей. Лиса рулит

Смотреть все