Toyota Supra Mark IV [рестайлинг] (1996 - 2002) Тарга 3.0 Twin-Turbo MT Overdrive (324 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

13.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9.8 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 510 до 710 км

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

250 км/ч

Двигатель

Объем двигателя

2997 см3

Мощность двигателя

324 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

427 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

тестовое

Тарга

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4516 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1811 мм

Колея передняя

1519 мм

Колея задняя

1524 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1590 кг

Объем багажника минимальный

184 л

Объем багажника максимальный

286 л

Общая информация

1275 мм

Аккумуляторная батарея

2550 мм

Toyota Supra Mark IV рестайлинг тарга интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

13.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9.8 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 510 до 710 км

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

250 км/ч
Двигатель

Объем двигателя

2997 см3

Мощность двигателя

324 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

427 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

тестовое

Тарга
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

4
Подвеска и тормоза

тест

4516 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1811 мм

Колея передняя

1519 мм

Колея задняя

1524 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1590 кг

Объем багажника минимальный

184 л

Объем багажника максимальный

286 л
Общая информация

1275 мм
Аккумуляторная батарея

2550 мм

Дилеры

Все дилеры Toyota

официальный дилер

Тойота Центр Серебряный Бор

Нет объявлений

cеть БИЗНЕС КАР

официальный дилер

Тойота Центр Рублевский

РОЛЬФ Волгоградский Toyota

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

Фото

Машины для приключений: рассматриваем варианты на «Поехали 2020. Вездеходер»

Смотреть все

Статьи

Революция в Формуле-1: что даст чемпионату новый регламент в сезоне-2022?

Инженеры называют предстоящие перемены беспрецедентными, и в теории они должны полностью изменить облик спорта

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

СУПРА уже не та, ОНА ЛУЧШЕ чем когда либо!

Смотреть все