Toyota Tundra

Полноразмерный пикап классической рамной конструкции, ориентированный прежде всего на американский рынок. Модель производится только на территории США и не поставляется официально ни в Европу, ни в Японию. Как и американские аналоги, Tundra унифицирована с полноразмерным внедорожником Toyota Sequoia.

Формально Toyota Tundra в 1999 году пришла на смену модели Т100, но была значительно крупнее ее. Кроме того, она стала первым пикапом Toyota, получившим восьмицилиндровый двигатель, хотя в базовой комплектации предлагался агрегат V6, общий со среднеразмерным пикапом Tacoma. Привод мог быть как задним, так и полным, коробка передач — механической или автоматической, колесная база — стандартной или удлиненной. Подобно большинству конкурентов, пикап был доступен с несколькими вариантами кабины, а его главным отличием от родственного внедорожника была рессорная задняя подвеска.

После смены поколений в 2006 году габариты пикапа выросли, повысился уровень комфорта и безопасности, а «автомат» вошел в стандартную комплектацию. Конструкция при этом не претерпела принципиальных изменений, и ключевые качества остались прежними: практичность, надежность и выносливость принесли «Тундре» немало различных наград и заслуженную популярность. Это позволило «Тойоте» сохранять конкурентоспособность пикапа на протяжении многих лет, ограничиваясь лишь регулярными обновлениями.