Toyota Venza

Среднеразмерный кроссовер, который изначально должен был занять нишу между моделями RAV4 и Highlander, внеся разнообразие в модельный ряд. Ради этого автомобиль снабдили необычным кузовом, сравнительно низким и с наклонными задними стойками, — его дизайн, разработанный в американской студии Calty Design, предвосхитил концепт-кар Toyota FT-SX, дебютировавший в Детройте в 2005 году. Производство серийной модели на заводе Toyota в штате Кентукки стартовало в ноябре 2008 года.

Основой для Venza стала платформа К, на которой базировались также Toyota Highlander и Camry, а также Lexus RX. У него был позаимствован и 3,5-литровый двигатель V6, к которому позднее добавился 2,7-литровый четырехцилиндровый агрегат. Оба мотора сочетались с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, привод мог быть как передним, так и полным, с многодисковой муфтой подключения задних колес. Однако модель непривычного формата не оправдала ожиданий, и в 2015 году ее производство решено было прекратить, чтобы освободить мощности для выпуска седана Lexus ES.

В 2020 году имя Venza получил в США совсем другой кроссовер японской сборки, клон модели Toyota Harrier. Он базируется на платформе GA-K, как и Highlander соответствующего поколения, и имеет более традиционный кузов, чем автомобиль образца 2008 года. Для американского рынка предлагается единственная гибридная силовая установка, состоящая из 2,5-литрового бензинового двигателя, двух электромоторов и электромеханического вариатора.