ВАЗ (Lada) 2105

Легковой автомобиль малого класса с задним приводом и кузовом типа седан, родоначальник второго поколения классического семейства. Его разработка началась сразу после начала выпуска ВАЗ-2101, которому формально и пришел на смену ВАЗ-2105 (хотя модели долго выпускались параллельно). Шасси и основная часть кузова остались прежними, изменились лишь внешние панели, декор и светотехника: в частности, впервые были использованы головные блок-фары. Иным стало оформление интерьера, хотя эргономика водительского места не претерпела существенных изменений. Одним из главных технических новшеств стал модернизированный 1,3-литровый двигатель с ременным приводом газораспределительного механизма вместо цепного.

На протяжении трех десятилетий конвейерной жизни модели (первая промышленная партия была выпущена осенью 1979 года, а последний автомобиль — 30 декабря 2010-го) было создано большое количество различных модификаций. Помимо базового двигателя, они оснащались агрегатами рабочим объемом 1,2, 1,5 и 1,6 литра, а также роторно-поршневым мотором высокой мощности (вариант для силовых структур). Для поставок на экспорт (на большинстве рынков модель была известна как Lada Riva) производилась версия с правым расположением органов управления. В прибалтийских республиках на основе ВАЗ-2105 создавались спортивные автомобили для ралли и кольцевых гонок. Общий объем производства модели превысил два миллиона экземпляров.