Volkswagen Golf 5 поколение (2003 - 2008) Универсал 1.4 TSI MT (160 л.с.)

Кузов

Объем багажника максимальный

1495 л

тест

1781 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

505 л

Колея задняя

1518 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1429 кг

Полная масса

1960 кг

Грузоподъёмность

531 кг

Разрешённая масса автопоезда

3360 кг

Двигатель

Диаметр цилиндра

76.5 мм

Ход поршня

75.6 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1390 см3

Мощность двигателя

160 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

240 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбина + компрессор

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 000 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м

Подвеска и тормоза

тест

4556 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1504 мм

Аккумуляторная батарея

2578 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

220 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.5 сек

Расход топлива в городе на 100 км

8.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.6 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 640 до 1 000 км

Экологический стандарт

EURO IV

Volkswagen Golf 5 поколение (2007-2009) Variant универсал

Volkswagen Golf 5 поколение (2007-2009) Variant универсал интерьер

Кузов

Объем багажника максимальный

1495 л

тест

1781 мм

Колея передняя

1540 мм

Объем багажника минимальный

505 л

Колея задняя

1518 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1429 кг

Полная масса

1960 кг

Грузоподъёмность

531 кг

Разрешённая масса автопоезда

3360 кг
Двигатель

Диаметр цилиндра

76.5 мм

Ход поршня

75.6 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1390 см3

Мощность двигателя

160 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

240 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбина + компрессор

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 000 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Трансмиссия и управление

Количество передач

6

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м
Подвеска и тормоза

тест

4556 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1504 мм
Аккумуляторная батарея

2578 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

220 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.5 сек

Расход топлива в городе на 100 км

8.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.6 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 640 до 1 000 км

Экологический стандарт

EURO IV

Дилеры

Все дилеры Volkswagen

Фольксваген Центр Германика

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

7 поколений Volkswagen Golf

Смотреть все

Статьи

Куда поехать на Новый год и на чем: вокзал, автомобиль, кремль

Середина декабря - самое время, чтобы задуматься о планировании поездки в длинные выходные января. Вот один из самых оптимальных маршрутов для автомобиля - с альтернативами.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

НОВЫЙ ГОЛЬФ! ГРУСТЬ И ТОСКА. Тест-драйв и обзор Volkswagen Golf VIII 2020

Смотреть все