Volkswagen ID.Buzz I (2022 - н.в.) Микроавтобус

Минивэн с электрической силовой установкой и унифицированный с ним фургон, ставший первой коммерческой моделью, построенной на модульной платформе Volkswagen MEB. Производство серийного электромобиля, представленного 9 марта 2022 года, организовано на заводе Volkswagen в Ганновере, где выпускаются также модели Transporter, Caravelle и Multivan.

Разработкой дизайна ID. Buzz руководил чешский стилист Йозеф Кабан, вернувшийся в Volkswagen из Rolls-Royce в 2020 году. Благодаря тщательной аэродинамической проработке коэффициент сопротивления воздуха составляет 0,285. Минивэн имеет несущий кузов со сдвижными задними дверями и независимую подвеску всех колес (передняя — McPherson, задняя — многорычажная), единственный электродвигатель мощностью 204 л. с. в базовой модификации расположен между задними ведущими колесами. Модель дебютировала со стандартной колесной базой, двумя рядами сидений в салоне и тяговой батареей емкостью 82 кВт-ч, предусмотрен длиннобазный вариант с батареей на 111 кВт-ч, трехрядным салоном и двумя электродвигателями.

По деталям интерьера минивэн широко унифицирован с хэтчбеком ID.3 и кроссовером ID.4. В частности, у них позаимствованы цифровая панель приборов и центральный дисплей диагональю 12 дюймов, на который возложено управление почти всеми второстепенными функциями. В отделке салона широко используются материалы вторичной переработки, в стандартную комплектацию включены системы удержания в полосе и автоматического торможения перед препятствием. В списке опций — адаптивный круиз-контроль Travel Assist, электропривод передних сидений, атмосферная подсветка салона с возможностью выбора из 30 цветов.

Volkswagen ID. Buzz считается духовным преемником культовой модели Type 2, выпускавшейся с 1950-х годов. Для нее также были характерны заднее расположение двигателя и округлая форма однообъемного кузова, обыгранная в нескольких концептуальных разработках. Так, в 2001 году в Детройте дебютировал шоу-кар Volkswagen Microbus, в 2011-м тему продолжил Volkswagen Bulli, для которого уже была заявлена электрическая силовая установка. За ним последовал Volkswagen Budd-e образца 2016 года, а еще через год был представлен Volkswagen ID Buzz, ставший непосредственным прототипом серийного электромобиля.