Volkswagen Karmann Ghia

Легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся малыми сериями немецкой компанией Karmann, специализировавшейся на производстве оригинальных автомобильных кузовов. Модель первого поколения Type 14, представленная осенью 1953 года на Парижском автосалоне, базировалась на шасси Volkswagen Beetle с задним расположением двигателя, дизайн кузова был разработан итальянской компанией Carozzeria Ghia. В нем были использованы решения, воплощенные ранее в шоу-каре, созданном специалистами Ghia для компании Chryler, но не нашедшие серийного применения. Автомобиль получил высокую оценку в профессиональной среде и имел большой успех на рынке, несмотря на сравнительно высокую стоимость и маломощный оппозитный двигатель, не позволявший считать его спортивным.

В 1961 году дебютировала модель второго поколения Type 34, построенная на базе нового на тот момент Volkswagen Type 3. Она получила более мощный двигатель и богатую комплектацию, но сохранила заднемоторную компоновку, а над новым кузовом вновь работала Ghia. Это был самый быстрый и дорогой автомобиль Volkswagen своего времени, но из-за маркетингового просчета он не предлагался официально на рынке США, потенциально самом перспективном, и потому продажи были невелики. В 1969 году Karmann перешел на выпуск модели Volkswagen-Porsche 914, но производство Karmann Ghia решили продолжить на бразильском предприятии компании, для чего итальянцы разработали автомобиль третьего поколения (Type 145). Он выпускался менее трех лет, и общий тираж автомобилей трех поколений составил чуть больше 500 тысяч экземпляров.