3.0 TDI Tiptronic 4Motion (204 л.с.)
Volkswagen Touareg 2 поколение (2010 - 2014) Кроссовер 3.0 TDI Tiptronic 4Motion (204 л.с.)
Эксплуатационные показатели
Экологический стандарт
EURO V
Марка топлива
ДТ
Максимальная скорость
206 км/ч
Разгон до 100 км/ч
8.5 сек
Расход топлива в городе на 100 км
8.5 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6.7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
7.4 л
Объём топливного бака
85 л
Запас хода
от 1 000 до 1 270 км
Двигатель
тестовое
Кроссовер
Тип двигателя
Дизельный
Объем двигателя
2967 см3
Мощность двигателя
204 л.с.
Обороты максимальной мощности
от 3 200 до 4 400 об/мин
Максимальный крутящий момент
450 Н*м
Тип впуска
Common Rail
Тип наддува
Турбо
Расположение цилиндров
V-образный
Количество цилиндров
6
Количество клапанов на цилиндр
4
Обороты максимального крутящего момента
от 1 250 до 3 200 об/мин
Наличие интеркулера
Есть
Трансмиссия и управление
тест
5
Тип КПП
Автомат
Привод
Полный
Диаметр разворота
11.9 м
Количество передач
8
Кузов
тест
1940 мм
Колея передняя
1656 мм
Объем багажника минимальный
580 л
Колея задняя
1676 мм
Дорожный просвет
201 мм
Объем багажника максимальный
1642 л
Снаряженная масса
2153 кг
Полная масса
2840 кг
Грузоподъёмность
762 кг
Нагрузка на переднюю/заднюю ось
1370/1520 кг
Разрешённая масса автопоезда
6340 кг
Подвеска и тормоза
тест
4795 мм
Передняя подвеска
Независимая, Рычажная
Задняя подвеска
Независимая, Многорычажная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Общая информация
1709 мм
Аккумуляторная батарея
2893 мм
Volkswagen Touareg 2 поколение
Volkswagen Touareg 2 поколение
Volkswagen Touareg 2 поколение панель приборов
Volkswagen Touareg 2 поколение
Volkswagen Touareg 2 поколение
Volkswagen Touareg 2 поколение
Volkswagen Touareg 2 поколение интерьер
Volkswagen Touareg 2 поколение
Volkswagen Touareg 2 поколение
Volkswagen Touareg 2 поколение
-
Эксплуатационные показателиЭкологический стандартEURO VМарка топливаДТМаксимальная скорость206 км/чРазгон до 100 км/ч8.5 секРасход топлива в городе на 100 км8.5 лРасход топлива на шоссе на 100 км6.7 лРасход топлива в смешанном цикле на 100 км7.4 лОбъём топливного бака85 лЗапас ходаот 1 000 до 1 270 км
-
ДвигательтестовоеКроссоверТип двигателяДизельныйОбъем двигателя2967 см3Мощность двигателя204 л.с.Обороты максимальной мощностиот 3 200 до 4 400 об/минМаксимальный крутящий момент450 Н*мТип впускаCommon RailТип наддуваТурбоРасположение цилиндровV-образныйКоличество цилиндров6Количество клапанов на цилиндр4Обороты максимального крутящего моментаот 1 250 до 3 200 об/минНаличие интеркулераЕсть
-
Трансмиссия и управлениетест5Тип КППАвтоматПриводПолныйДиаметр разворота11.9 мКоличество передач8
-
Кузовтест1940 ммКолея передняя1656 ммОбъем багажника минимальный580 лКолея задняя1676 ммДорожный просвет201 ммОбъем багажника максимальный1642 лСнаряженная масса2153 кгПолная масса2840 кгГрузоподъёмность762 кгНагрузка на переднюю/заднюю ось1370/1520 кгРазрешённая масса автопоезда6340 кг
-
Подвеска и тормозатест4795 ммПередняя подвескаНезависимая, РычажнаяЗадняя подвескаНезависимая, МногорычажнаяПередние тормозаДисковые вентилируемыеЗадние тормозаДисковые вентилируемые
-
Общая информация1709 мм
-
Аккумуляторная батарея2893 мм
Дилеры
Все дилеры Volkswagen
16 Статьи
Группа S. Великая и ужасная
Пилот команды Opel Отт Тянак одерживает очередную победу на этапе чемпионата мира. Его основные соперники Тьерри Невилль из команды Audi и Себастьен Ожье, защищающий цвета команды Mazda закончили гонку на втором и третьем местах... Необычно звучит? А ведь это вполне могло быть реальностью, если бы не запрещение группы Б...
Запрет ударил не только по трем-четырем командам, успевшим создать и довести до ума машины этой категории, но и по тем, кто только создавал их. Кроме того, некоторые производители взялись за постройку автомобилей по правилам новой группы S, но эти машины, ни разу не увидев трасс чемпионата мира по ралли, стали музейными экспонатами.
Смотреть все
Новость
Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4
15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.
Смотреть все
Статьи
Группа S. Великая и ужасная
Пилот команды Opel Отт Тянак одерживает очередную победу на этапе чемпионата мира. Его основные соперники Тьерри Невилль из команды Audi и Себастьен Ожье, защищающий цвета команды Mazda закончили гонку на втором и третьем местах... Необычно звучит? А ведь это вполне могло быть реальностью, если бы не запрещение группы Б...
Запрет ударил не только по трем-четырем командам, успевшим создать и довести до ума машины этой категории, но и по тем, кто только создавал их. Кроме того, некоторые производители взялись за постройку автомобилей по правилам новой группы S, но эти машины, ни разу не увидев трасс чемпионата мира по ралли, стали музейными экспонатами.
Смотреть все
Новость
Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4
15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.
Смотреть все
Купить Volkswagen
Страхование авто
33
предложений от страховых компаний
4118
рублей — минимальная цена страховки