Volkswagen Transporter T5 [рестайлинг] (2009 - 2015) Минивэн 2.0 TDI MT 4Motion L2H2 (140 л.с.)

Двигатель

тестовое

Минивэн

Объем двигателя

1968 см3

Мощность двигателя

140 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

340 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

80 л

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

13.2 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5292 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1904 мм

Дорожный просвет

165 мм

Погрузочная высота

572 мм

Общая информация

2176 мм

Аккумуляторная батарея

3400 мм

Volkswagen Transporter T5 рестайлинг Crew Bus

Volkswagen Transporter T5 рестайлинг Crew Bus интерьер

Двигатель

тестовое

Минивэн

Объем двигателя

1968 см3

Мощность двигателя

140 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

340 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4
Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

80 л

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Полный

Диаметр разворота

13.2 м

тест

6
Подвеска и тормоза

тест

5292 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1904 мм

Дорожный просвет

165 мм

Погрузочная высота

572 мм
Общая информация

2176 мм
Аккумуляторная батарея

3400 мм

Дилеры

Все дилеры Volkswagen

Фольксваген Центр Германика

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

Концепт Vision EQS - прообраз будущего S-Класса

Смотреть все

Статьи

Раз мотор, два мотор…

В наши дни к такому способу создания мощных автомобилей уже не прибегают. Однако история автомобилестроения знает немало примеров того, как инженеры, конструкторы, а порой и просто энтузиасты бросались строить машины с двумя моторами. Как правило это не приводило к успеху, однако всегда находились всё новые и новые специалисты, которые раз за разом с разбегу наступали на те же грабли... Рассмотрим сегодня несколько примеров таких автомобилей:

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

РАСПАКОВКА НОВОГО 800 Л.С. AMG! S-Class Coupe? Мерс, У КОТОРОГО ПОДНИМАЕТСЯ ЭКРАН! Mercedes-AMG SL63

Смотреть все

Фото