Volvo 164

Среднеразмерный легковой автомобиль премиум-класса с классической заднеприводной компоновкой и четырехдверным кузовом седан. О количестве дверей говорит последняя цифра индекса 164, в то время как вторая цифра соответствует количеству цилиндров рядного двигателя. Модель была задумана еще в 1950-х годах, и тогда шеф-дизайнер Volvo Ян Вильсгаард (Jan Wilsgaard) создал экспериментальный автомобиль с обозначением Р358, который планировалось оснащать восьмицилиндровым двигателем. Тогда от проекта отказались, вернувшись к нему лишь после того, как было освоено производство моделей семейства 140, поэтому дизайн Volvo 164 выглядел более консервативным, чем у относительно демократичного собрата.

Чтобы разместить под капотом рядную «шестерку», пришлось увеличить колесную базу Volvo 144, шасси и кузов которого были взяты за основу. Изначально трехлитровый двигатель мощностью 130 л.с. комплектовался двумя карбюраторами, позднее их сменила система впрыска топлива, мощность выросла до 160 л.с. Базовой была четырехступенчатая механическая коробка передач, за доплату ее дополняли повышающей передачей (овердрайв) или меняли на трехступенчатый «автомат». В отделке салона использовались натуральные кожа и дерево, в список оборудования входили электростеклоподъемники, усилитель руля, подогрев сидений и т.д. В 1975 году на смену Volvo 164 пришел седан семейства 260.