Volvo Amazon

Среднеразмерный легковой автомобиль классической заднеприводной компоновки, пришедший на смену модели PV444/544 (хотя довольно долго выпускался параллельно с ней, позиционируясь выше). В 1956 году был представлен с трехобъемным кузовом седан, в 1962-м семейство пополнили двухдверная версия и универсал. Главным отличием от предшественника в дизайне (автор — Ян Вильсгаард (Jan Wilsgaard) стал так называемый понтонный кузов, без выступающих крыльев, на общий стиль повлиял облик американских моделей тех лет.

На автомобилях первых лет выпуска использовался силовой агрегат от Volvo PV444, состоявший из 1,6-литрового карбюраторного двигателя и трехступенчатой механической коробки передач. Позднее стали доступны четырехступенчатая «механика» и трехступенчатый «автомат», появились более мощные двигатели рабочим объемом 1,8 и 2,0 литра. В 1959 году Volvo Amazon первым в мире из серийных моделей получил передние ремни безопасности в базовой комплектации, чуть позднее они стали трехточечными, в то время как большинство аналогов имели лишь поясные ремни.

Изначально главной производственной площадкой для Volvo Amazon был завод в Гетеборге (Швеция), в 1964 году производство было перенесено на новое предприятие в городе Торсланда. Кроме того, автомобили собирали в Бельгии, Канаде, Чили и ЮАР. В 1966 году была представлена новая модель семейства 140, формально призванная сменить Amazon, но выпуск последнего продолжался до 1970 года.