Volvo S60 2 поколение [рестайлинг] (2013 - 2018) Седан 2.0 T5 Powershift (240 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.1 л

Объём топливного бака

67.5 л

Запас хода

от 590 до 1 090 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

230 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.5 сек

Двигатель

Объем двигателя

1999 см3

Мощность двигателя

240 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

240 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 5 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

87.5 мм

Ход поршня

83.1 мм

тестовое

Седан

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.3 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4635 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1865 мм

Колея передняя

1588 мм

Колея задняя

1585 мм

Снаряженная масса

1635 кг

Полная масса

2060 кг

Грузоподъёмность

425 кг

Объем багажника минимальный

380 л

Объем багажника максимальный

380 л

Разрешённая масса автопоезда

3860 кг

Общая информация

1484 мм

Аккумуляторная батарея

2776 мм

Volvo S60 2 поколение рестайлинг (2013-2018) Седан

Volvo S60 2 поколение рестайлинг (2013-2018) Седан интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.1 л

Объём топливного бака

67.5 л

Запас хода

от 590 до 1 090 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

230 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.5 сек
Двигатель

Объем двигателя

1999 см3

Мощность двигателя

240 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

240 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 5 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

87.5 мм

Ход поршня

83.1 мм

тестовое

Седан
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

6

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.3 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4635 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1865 мм

Колея передняя

1588 мм

Колея задняя

1585 мм

Снаряженная масса

1635 кг

Полная масса

2060 кг

Грузоподъёмность

425 кг

Объем багажника минимальный

380 л

Объем багажника максимальный

380 л

Разрешённая масса автопоезда

3860 кг
Общая информация

1484 мм
Аккумуляторная батарея

2776 мм

Дилеры

Inchcape Volvo Восток

Фото

Lexus RZ 450e

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Новая Вольво S60. Берем ее или Мерседес C-classe, БМВ 3 серии?

Смотреть все

Фото