Volvo S70

Среднеразмерный седан переднеприводной базовой компоновки, пришедший на смену модели Volvo 850 с аналогичным кузовом. В первом поколении, дебютировавшем в конце 1996 года, фактически представлял собой продукт рестайлинга последней, проведенного под руководством шеф-дизайнера Питера Хорбери (Peter Horbury). Основная часть кузова, включая дверные проемы и стекла, осталась прежней, но новое оформление передней и задней частей стало менее угловатым, близким по стилю к меньшей модели S40.

Автомобиль, базировавшийся на платформе Volvo P80, комплектовался пятицилиндровыми двигателями рабочим объемом от 2,0 до 2,5 литра, бензиновыми и дизельными, как в атмосферных версиях, так и с турбонаддувом. Первоначально в качестве альтернативы механической коробке передач предлагался четырехступенчатый «автомат» Aisin, после модернизации 1999 года ассортимент пополнился пятиступенчатой АКПП. Как и для родственного универсала V70, был доступен полный привод.

В отличие от универсала, седан 70-го семейства выпускался в единственном поколении, поскольку его преемник получил индекс S60. За неполных четыре года было выпущено немногим более 240 тысяч экземпляров Volvo S70.