Volvo V40 Cross Country

Кросс-версия компактного легкового автомобиля Volvo V40 с пятидверным кузовом, выпускавшаяся вместе с ним на заводе Volvo в Бельгии. V40 Cross Country дебютировал на Парижском автосалоне осенью 2012 года, вскоре был открыт старт продаж в России, причем обычный V40 у нас не продавался. От него модель отличалась обвесом из неокрашенного пластика в духе более крупных представителей линейки Cross Country и увеличенным дорожным просветом, достигнутым благодаря колесам большей размерности. При этом разработчики не стали радикально пересматривать кинематику подвески, поэтому по величине клиренса V40 Cross Country серьезно уступал старшим собратьям.

Еще одним отличием от больших кроссоверов стал базовый передний привод: полноприводная трансмиссия с многодисковой муфтой Haldex подключения задних колес предлагалась в виде опции. В российской спецификации присутствовали оба варианта: передний привод сочетался с 1,6-литровым турбодизелем совместной разработки с альянсом PSA, полный — с двухлитровой бензиновой «четверкой» и с топовым пятицилиндровым агрегатом рабочим объемом 2,5 литра. Шестиступенчатая коробка передач могла быть механической или автоматической, в списке дополнительного оборудования присутствовала система помощи при спуске HDC.

Как и обычный Volvo V40, версия Cross Country базировалась на модернизированной платформе P1 совместной разработки с компанией Ford, — в частности, она лежала в основе модели Focus. После приобретения Volvo компанией Geely был взят курс на отказ от прежних партнеров, и преемником V40 Cross Country стал кроссовер Volvo XC40.