Volvo XC60 1 поколение [рестайлинг] (2013 - 2017) Кроссовер 2.0 T6 Geartronic (306 л.с.)

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1969 см3

Мощность двигателя

306 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 700 об/мин

Максимальный крутящий момент

400 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 2 100 до 4 500 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Диаметр цилиндра

82 мм

Ход поршня

93.2 мм

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.7 м

Количество передач

Кузов

тест

1891 мм

Колея передняя

1632 мм

Объем багажника минимальный

495 л

Дорожный просвет

230 мм

Объем багажника максимальный

1455 л

Колея задняя

1586 мм

Снаряженная масса

1626 кг

Полная масса

2330 кг

Грузоподъёмность

704 кг

Разрешённая масса автопоезда

4130 кг

Погрузочная высота

748 мм

Подвеска и тормоза

тест

4644 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1713 мм

Аккумуляторная батарея

2774 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-98, АИ-95

Максимальная скорость

210 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.9 сек

Расход топлива в городе на 100 км

9.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.3 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 740 до 1 170 км

Экологический стандарт

EURO VI

Volvo XC60 1 поколение рестайлинг (2013-2017) Кроссовер

Volvo XC60 1 поколение рестайлинг (2013-2017) Кроссовер интерьер

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1969 см3

Мощность двигателя

306 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 700 об/мин

Максимальный крутящий момент

400 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 2 100 до 4 500 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Диаметр цилиндра

82 мм

Ход поршня

93.2 мм
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.7 м

Количество передач

8
Кузов

тест

1891 мм

Колея передняя

1632 мм

Объем багажника минимальный

495 л

Дорожный просвет

230 мм

Объем багажника максимальный

1455 л

Колея задняя

1586 мм

Снаряженная масса

1626 кг

Полная масса

2330 кг

Грузоподъёмность

704 кг

Разрешённая масса автопоезда

4130 кг

Погрузочная высота

748 мм
Подвеска и тормоза

тест

4644 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1713 мм
Аккумуляторная батарея

2774 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-98, АИ-95

Максимальная скорость

210 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.9 сек

Расход топлива в городе на 100 км

9.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.3 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 740 до 1 170 км

Экологический стандарт

EURO VI

Дилеры

Inchcape Volvo Восток

Фото

Mercedes-Benz EQS: электрический флагман

Смотреть все

Статьи

Как устроен самый дешевый электромобиль в мире

Когда речь заходит о недорогих автомобилях, всегда встает вопрос: на чем сэкономил производитель? Пожалуй, лучше всех на него может ответить человек, профессией которого и является разборка любых машин до последнего винтика с целью определения стоимости их создания. Именно к такому эксперту, Сэнди Манро (Sandy Munro) из Детройта, привезли из Китая самый дешевый электромобиль в мире.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Самая классная Вольво. ХС60 гибрид. Лиса рулит

Смотреть все

Фото