Kia Venga 1 поколение (2010 - 2014) Минивэн 1.6 AT (125 л.с.)

Кузов

Объем багажника максимальный

834 л

тест

1765 мм

Колея передняя

1547 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Колея задняя

1551 мм

Дорожный просвет

156 мм

Снаряженная масса

1194 кг

Полная масса

1730 кг

Грузоподъёмность

536 кг

Двигатель

Диаметр цилиндра

77 мм

Ход поршня

85 мм

тестовое

Минивэн

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1591 см3

Мощность двигателя

125 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 300 об/мин

Максимальный крутящий момент

156 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 4 200 об/мин

Трансмиссия и управление

Диаметр разворота

10.4 м

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Количество передач

Подвеска и тормоза

тест

4068 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Полузависимая, Гидравлический элемент, Амортизаторы, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1600 мм

Аккумуляторная батарея

2615 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

178 км/ч

Разгон до 100 км/ч

12.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7 л

Объём топливного бака

48 л

Запас хода

от 530 до 830 км

Экологический стандарт

EURO IV

Kia Venga 1 поколение (2010-2014) минивэн

Кузов

Объем багажника максимальный

834 л

тест

1765 мм

Колея передняя

1547 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Колея задняя

1551 мм

Дорожный просвет

156 мм

Снаряженная масса

1194 кг

Полная масса

1730 кг

Грузоподъёмность

536 кг
Двигатель

Диаметр цилиндра

77 мм

Ход поршня

85 мм

тестовое

Минивэн

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1591 см3

Мощность двигателя

125 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 300 об/мин

Максимальный крутящий момент

156 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

до 4 200 об/мин
Трансмиссия и управление

Диаметр разворота

10.4 м

тест

5

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Количество передач

4
Подвеска и тормоза

тест

4068 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Полузависимая, Гидравлический элемент, Амортизаторы, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1600 мм
Аккумуляторная батарея

2615 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

178 км/ч

Разгон до 100 км/ч

12.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7 л

Объём топливного бака

48 л

Запас хода

от 530 до 830 км

Экологический стандарт

EURO IV

Дилеры

cеть Группа компаний СИМ

официальный дилер

АвтоГЕРМЕС KIA на Ярославском шоссе

2 830 объявлений

cеть АвтоГЕРМЕС

официальный дилер

АвтоГЕРМЕС KIA Рязанский пр-т.

415 объявлений

cеть АвтоГЕРМЕС

официальный дилер

АвтоГЕРМЕС KIA на Рябиновой

428 объявлений

cеть АвтоГЕРМЕС

Фото

Финал RDS GP 2020: жара, Сочи, дрифт

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Я был не прав. Это лучший и очень МОЩНЫЙ Mini Countryman JCW 2020 (306 сил)!

Смотреть все

Фото