​Алексей Лукьянюк продолжит выступать в чемпионате Европы по ралли

Быстрейший российский раллист проведёт очередной сезон в ERC за рулём хэтчбека Citroen C3 R5 в цветах команды Sainteloc Junior Team. Несмотря на то что Алексей Лукьянюк рассматривал возможность пересесть на Ford Fiesta R5 или Volkswagen Poo R5, было принято решение продолжить работу с французской моделью, на которой раллист выступал в 2019 году. Сохранил пилот и команду, но теперь россиянину будет помогать инженер Citroen Racing Тома Бретон, в прошлом сотрудничавший с чемпионом мира WRC Себастьяном Ожье, а кроме того поддержку «Лукасу» окажет Pirelli, амбассадором которой стал гонщик.

«Вроде бы каждый год мы мечтаем о том, чтобы подняться на ступень выше и поехать в чемпионате мира, но наши средства пока не позволяют сделать этот решительный, смелый и долгожданный шаг, поэтому мы остаемся в Европе. Я уже так привык к европейским гонкам, что они мне стали как родные. Атмосфера в чемпионате очень хорошая, легкая и дружелюбная, в целом я получаю, конечно, огромное удовольствие от управления машиной на каждой гонке. Поэтому, считаю, что поводов грустить и унывать у нас вообще нет», — подчеркнул Алексей Лукьянюк.

Другим изменением в экипаже станет новый штурман. В конце сезона-2019 Алексей Арнаутов, который на протяжении 10 последних лет ассистировал Лукьянюку, принял решение завершить спортивную карьеру — его место в правом кресле в 2020 году займёт другой опытный штурман Дмитрий Еремеев.

Алексей Лукьянюк

«Сейчас я готовлюсь к тому в какой манере нужно читать стенограмму для Алексея, и мы с ним активно работаем над этим. Исходя из своего предыдущего опыта работы с пилотами, с которыми я ездил, могу сказать, что Алексей максимально скрупулёзный и требовательный человек. Но это окупается тем, что он может достаточно четко и логично объяснить, что ему нужно — чтение определенными блоками выдачи информации. То есть такое требование — это не эмоции и «хотелки» какие-то, а это позволяет ему ехать и не отвлекаться ни на что, кроме пилотирования. У него есть определенная система и я сейчас работаю над тем, чтобы у меня это было «в навыке», — отметил Дмитрий Еремеев.

Читайте также >>> Гран-при Австралии пройдёт без раздачи автографов

Новый сезон ERC будет включать в себя 8 этапов: в марте пройдёт гонка на Азорских островах, на май запланированы этапы на Канарских островах и в Латвии, а затем в июне намечен старт в Польше, в июле — в Риме, в августе — в Чехии и закроют чемпионат гонки на Кипре в октябре и в Венгрии в ноябре.