​Audi e-tron придет в Россию в самой мощной версии

Росстандарт сертифицировал электрический кроссовер Audi, который продается в Европе уже больше года. Одобрение типа транспортного средства действует с 27 февраля, вариант будет только один — e-tron 55 quattro.

Если в Европе базовой версией кроссовера служит e-tron 50 quattro с двумя электродвигателями суммарной мощностью 313 л. с., то наш вариант будет иметь 192 л. с. впереди и 234 л. с. сзади. Audi явно не хочет проигрывать «Ягуару» с его I-Pace, имеющим два 200-сильных мотора, которые обеспечивают 4,8-секундный разгон до 100 км/ч. Правда, e-tron даже в таком виде едва «выезжает» из шести секунд, поскольку при более солидных габаритах и весит существенно больше, от 2555 до 2795 кг, как указано в ОТТС. Около семи центнеров приходится только на аккумуляторную батарею, дающую 400-километровый запас хода. Кстати, в Европе базовый Audi e-tron 55 quattro на полторы тысячи евро дороже I-Pace, то есть у нас цены будут начинаться примерно от шести с половиной миллионов рублей.

Российского прайса пока нет, зато есть краткое описание комплектации. В списке стандартного оборудования фигурируют лишь климат-контроль, элементарные системы безопасности и «акустическая система парковки», но перечень опций гораздо богаче. Мультимедийная система, проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, системы помощи при смене полосы и удержания в полосе, передние сиденья с вентиляцией и массажем — обычное дело для автомобиля такого класса, и даже система ночного видения не вызывает особого удивления. Самое интересное — камеры заднего вида вместо боковых зеркал: на многих рынках они пока под запретом, а у нас, получается, разрешены. Все остальное более банально: размерность колес — от 19 до 21 дюйма, пневмоподвеска, максимальная разрешенная масса прицепа — 1800 кг. Прием заказов, скорее всего, начнется в ближайшее время.