Audi привезла в Россию A6 Allroad по цене Q8

Партия Audi A6 Allroad Quattro, выпущенная к двадцатой годовщине дебюта модели, откроет российские продажи кросс-универсалов четвёртого поколения. Юбилейные машины можно будет заказать с безальтернативным 249-сильным (500 Нм) турбодизелем V6 объёмом 3 литра, 8-диапазонным «автоматом», полным приводом и пневматической подвеской.

В списке стандартного оснащения A6 Allroad Quattro 20 Years Edition — матричная светодиодная оптика, четырёхзонный климат-контроль, аудиосистема Bang & Olufsen, контурная подсветка интерьера и доводчики дверей. Салон отделан комбинированной чёрной кожей, алькантарой и полированным алюминием.

Настройки пневмоподвески A6 Allroad Quattro таковы, что стандартный дорожный просвет невелик, всего 139 мм. Однако в режиме offroad на скорости до 80 км/ч клиренс может быть увеличен до 169 мм, а при необходимости можно добавить ещё 15 мм, активировав «ползучий» режим Lift с ограничением скорости 35 км/ч. На высокой скорости электроника автоматически прижимает универсал к дороге, сокращая клиренс до 124 мм.

Богатая комплектация и ограниченный тираж предопределили высокую цену модели: Версия 20 Years Edition обойдётся в 5 миллионов 377 тысяч рублей. Для сравнения базовый кроссовер Q8 в России стоит от 5 миллионов 145 тысяч рублей, а, взяв обновленный Q7, можно сэкономить ещё на 340 тысяч рублей.

Заметно дешевле и конкуренты кросс-универсала: Mercedes-Benz E-Class All-Terrain с 2,0-литровым 194-сильным (500 Нм) турбодизелем стоит от 4 миллионов 560 тысяч рублей, базовый Volvo V90 Cross Country c 249-сильным бензиновым мотором 2.0 обойдётся в 3 миллиона 605 тысяч рублей, а за версию V90 Cross Country со 190-сильным турбодизелем 2.0 придётся заплатить 3 миллиона 879 тысяч рублей.

Двухобъёмники Audi A6 Allroad Quattro линейки 20 Years Edition поступят к дилерам марки в России в течение двух недель. Позже Audi обещает вывести на наш рынок менее дорогие модификации A6 Allroad Quattro, причём модель будет продаваться не только с вышеупомянутым дизелем, но и с бензиновым V6 3.0 мощностью 340 лошадиных сил (500 Нм) в паре с преселективным 7-ступенчатым «роботом». Цены обычных кросс-универсалов и их сроки появления в России пока не называются.