matador-logo-mobile
5 марта 2020
744 (1)
0
Bentley Mulliner Bacalar возрождает славное имя

Подразделение Bentley, которое за последние годы привыкли воспринимать как цех по перетяжке сидений, сделало серьезную заявку на самостоятельность. Оказывается, Mulliner может делать оригинальные машины.

В прошлом веке британская компания славилась роскошными кузовами, которые устанавливались на шасси сторонних производителей, — нечто подобное произошло и на сей раз. Основой для «Бакалара» (имя дано в честь мексиканского туристического центра) стал кабриолет Bentley Continental GT, но из всех наружных деталей кузова неизменными остались только дверные ручки, утверждают разработчики.

Bentley S1 Drophead Coupe by Mulliner (1956-1959)

Дизайн кузова, не имеющего даже складной крыши, выполнен по мотивам концепт-кара Bentley EXP 100 GT, показанного прошлым летом: похожи и оптика со светодиодными стрелками, и рельеф боковин, и фактура радиаторной решетки. При этом габариты почти не изменились по сравнению с серийной двухдверкой, разве что задние крылья стали шире из-за увеличенной на 20 мм колеи задних колес. Кстати, 22-дюймовые колесные диски здесь тоже уникальные, как и эмаль Yellow Flame, которой покрыт кузов: в нее добавлены наночастицы, придающие покрытию особое сияние.

Bentley Mulliner Bacalar

Bentley Mulliner Bacalar

По теме >>> В России стало больше роскошных автомобилей

Не обошлось без эксклюзива и в интерьере: в отделке использовано натуральное мореное дерево возрастом в несколько тысяч лет. Дизайн здесь переосмыслен не так серьезно, как снаружи, но каждая деталь также прошла через умелые руки мастеров персонализации. Главное же функциональное новшество состоит в том, что из салона выбросили задние сиденья: их место заняли багажные отсеки со специально разработанными кофрами итальянского бренда Schedoni.

Bentley Mulliner Bacalar

Bentley Mulliner Bacalar

Читайте также >>> В Россию привезли эксклюзивный кабриолет с логотипом из чистого золота

Картину завершает доработанная техническая начинка. Шестилитровый турбомотор W12 форсирован до 659 л.с. против стандартных 635, восьмиступенчатая роботизированная трансмиссия получила оригинальные настройки, адаптивное шасси снабжено активной системой подавления кренов. Впрочем, рассказ о комплектации в данном случае имеет мало смысла, как и о цене: тираж «Бакалара» — 12 экземляров, все они уже проданы, и каждый будет собран под конкретного заказчика.

Bentley Mulliner Bacalar

Новинка