Changan CS55: рестайлинг по горизонтали

В Китае представлена обновленная версия компактного кроссовера, который рано или поздно должен добраться до России. Не факт, что мы увидим CS55 в таком варианте, но вероятность довольно высока.

При габаритной длине 4,5 метра и колесной базе 2,65 метра CS55, выпускающийся с 2017 года, располагается в модельном ряду кроссоверов Changan ровно посередине между знакомыми нам CS35 Plus и CS75. Но выглядит он теперь самым модным из троицы: большая радиаторная решетка с горизонтальными ребрами, узкие светодиодные фары и задние фонари, в виде световой полосы во всю ширину кузова — это новый фирменный стиль, ранее воплощенный в флагманском CS95.

В основательно перекроенном салоне также доминируют горизонтальные линии, а цифровая приборная панель объединена с 10-дюймовым дисплеем мультимедийной системы. От дорестайлингового кроссовера здесь не осталось практически ни одной видимой детали, даже сиденья выглядят иначе.

Однако все металлические панели кузова — прежние, как и то, что принято называть железом. Полуторалитровый турбомотор мощностью 156 л. с. сочетается либо с механической коробкой, либо с шестиступенчатым «автоматом», но привод может быть только передним, как у большинства китайских аналогов. Для России это минус, тем не менее, были озвучены планы вывода на наш рынок CS55 в конце нынешнего года. Правда, ходили слухи о том, что китайцы по своему обыкновению будут предлагать нам устаревший вариант, однако они могут и не оправдаться. На днях Changan сделал заявление об отказе от производства автомобилей на заводе в Липецке: все автомобили будут поставляться из Китая, а значит, скорее всего, мы увидим обновленный кроссовер лишь чуть позже, чем сами китайцы.