Citroen хочет привлечь россиян новыми опциями в кроссоверах

17 сентября 2020

1007 (1)

Citroen хочет привлечь россиян новыми опциями в кроссоверах

Российский офис Citroen решил привлечь внимание к кроссоверам C3 и C5 Aircross C-Series, привезя к нам спецверсии C-Series. Французская фирма расшифровывает букву «C» в названии как Citroen, Comfort, Character, и C-Series действительно ярче и комфортнее обычных моделей, но только за счет оснащения.

Как и на европейском рынке, в России Citroen в особой линейке пытается сделать ставку на внешний декор и более богатое оснащение. Снаружи новинки легко узнать по тёмно-красным вставкам — окантовкам на переднем бампере, накладкам на зеркалах, а также красным рейлингам в случае «старшей» модели. В салоне появились оригинальные накладки на пороги, ворсовые коврики, а сиденья на уровне плеч украшены красной каймой. Интерьер Citroen C-Series отделан нестандартной тёмно-серой тканью, а у C5 Aircross подголовники и часть подушек обшиты кожзаменителем. Цветовая палитра кузова сужена до четырёх-пяти оттенков, зато доплачивать за металлик не придётся.

Основой C3 и C5 Aircross C-Series являются кроссоверы в средней комплектации Feel.

У младшего C3 Aircross C-Series появились:

16-дюймовые легкосплавные четырёхспицевые диски
круиз-контроль
система распознавания дорожных знаков и задние парктроники
медиасистема обзавелась функцией Mirror Screen с возможностью трансляции изображения со смартфона на 7-дюймовом экране информационно-развлекательного комплекса.

Доплата за исполнение C-Series для компактного C3 Aircross составит всего 45 тысяч рублей, но выбрать техническую начинку нельзя: спецверсия доступна только для 110-сильных бензиновых кроссоверов с турбомотором 1.2, 6-ступенчатым «автоматом» и передним приводом. Цены стартуют с 1 миллиона 790 тысяч рублей.

Старший C5 Aicross C-Series получил:

светодиодную оптику
опционально систему бесключевого доступа
опционально функцию запуска двигателя с кнопки
камеру заднего вида
беспроводную зарядку для гаджетов

За спецверсию придётся доплатить 150 тысяч рублей, и ограничений по силовым агрегатам нет — модификация и с бензиновым 150-сильным 1.6 в паре с 6-диапазонным «автоматом» (от 2 миллионов 345 тысяч рублей), и с турбодизелем 2.0 мощностью 180 сил и 8-скоростной трансмиссией по цене от 2 миллионов 585 тысяч рублей.

Для сравнения, в Европе доплата за исполнение C-Series больше — например, за особый C3 Aircross придётся переплатить 2300 евро, или 204 тысячи рублей. Оснащение богаче, но не намного: помимо опций, доступных в России, появились только электроприводы зеркал, климат-контроль и датчик дождя. Зато европейские покупатели могут выбирать для спецверсии любое сочетание двигателя и коробки передач.

Кроссоверы Citroen непопулярны в России, и спецверсия вряд ли изменит ситуацию: покупателей отпугивает отсутствие у «французов» полного привода и высокие цены в сравнении с локализованными моделями. Низкие продажи иллюстрирует наличие у официальных дилеров Citroen новых паркетников C3 Aircross 2018 и 2019 годов выпуска.

Спецверсии у других марок: