Что будет с запчастями для автомобилей: прогноз по ценам и доступности

Иностранные автопроизводители один за другим сообщают о приостановке или прекращении поставок новых машин в Россию, а также о разрыве деловых отношений. Как это отразится на нас, простых российских потребителях, на чем мы будем ездить и как это ремонтировать – для Matador.Tech прокомментировала Мария Посеницкая, совладелец и директор компании по ремонту автомобилей «Автосвита», Москва, а также источники в автосалонах.

Сводка

На 1 марта 2022 года:

• Daimler Truck остановил сотрудничество с КамАЗом
• Концерн Stellantis (в него входят Peugeot, Citroen, Opel и Mitsubishi) может уйти из России, но заявления пока не было
• Конвейер АвтоВАЗа приостановлен из-за нехватки комплектующих
• Об отказе импортировать свои автомобили заявил Jaguar Land Rover.
• Пока не будут ввозить машины Mercedes-Benz и Citroen.
• В адрес дилеров Audi пришло письмо от головного офиса о приостановке поставок.
• Приостановить импорт автомобилей может концерн Volkswagen AG, в состав которого, помимо Audi, входит множество марок: как массовых Volkswagen и Skoda, так и премиальных Bentley.
• Представительство GM, скорее всего, уберет марки Chevrolet и Cadillac из России.
• Volvo, Scania и Harley-Davidson заявили о прекращении поставок своих автомобилей в РФ.

Китай нам поможет

Мария Посеницкая:

«Автомобилисты уже знают, что в таких случаях экономика реагирует ростом цен на машины и запчасти».

Далеко заглядывать не надо: родной АвтоВАЗ уже объявил о беспрецедентном повышении цен на все свои модели – рост составил до 30%. Дешевле миллиона рублей теперь можно купить только Granta и Niva Legend.

Ростом цен дело не ограничится.

«Сейчас перед нами замаячил еще и призрак дефицита. Что делать, если прекратятся поставки некоторых марок автомобилей и запчастей к ним? Будем решать проблемы по мере поступления. С Китаем мы контактируем хорошо, а в этой стране производится подавляющее большинство неоригинальных деталей и агрегатов для автомобилей мировых брендов. Часть подержанныхиномарок будет выкуплена сервисами разборок автомобилей. Очень многие б/у детали можно использовать при ремонте. Если запчасть в хорошем состоянии, она прослужит долго и без проблем»..

Возможно, будут налажены поставки оригинальных запчастей со складов, находящихся вдружественных нам странах (например, Сербия).

Что делать?

Эксперты не советуют сейчас впадать в крайности. Не стоит покупать или продавать автомобили, если вы этого не планировали в ближайшее время. Стоит подождать, потом проанализировать ситуацию на рынке автомобилей и запчастей.

Как рассказал Matador.Tech сотрудник официального дилерского центра Volkswagen в Санкт-Петербурге, 24 февраля были остановлены отгрузки всех ранее заказанных запчастей. В начале марта отгрузки комплектующих, которые уже находятся на складах в РФ, возобновились. Прогнозов по заказу и поставкам запчастей из других стран пока никто делать не готов.