De Tomaso P72: эпоха возрождения

На Фестивале скорости в британском Гудвуде представлен первенец возрожденного итальянского бренда. Технических подробностей пока нет, но выглядит суперкар многообещающе.

Права на марку DeTomaso сегодня принадлежат предпринимателю из Гонконга Норману Чою, который ранее приобрел компанию Apollo (бывший Gumpert). К работе над новым суперкаром, призванным продолжить дело легендарной Пантеры (1971), он привлек дизайнера Йовина Вонга, который явно вдохновлялся более ранней работой Алехандро де Томазо, имевшей индекс Р70, — у истоков того проекта стояли также Кэрролл Шелби, автор не менее легендарной AC Cobra, и Питер Брок, известный американский стилист. В обводах углепластикового кузова сквозит ностальгия по 60-м годам прошлого столетия, а любовно проработанные детали интерьера прозрачно намекают на целевую аудиторию — в первую очередь состоятельных коллекционеров. Ведь цифровой индекс говорит о тираже автомобиля, 72 экземпляра, а уже объявленная цена — 750 тысяч евро.

Увы, это одна из немногих доступных цифр, поскольку ни динамические параметры, ни мощность двигателя пока не оглашаются. Но с высокой долей вероятности можно предположить, что DeTomaso P72 станет техническим клоном гиперкара Apollo Intensa Emozione, хотя и немного менее экстремальным, ибо тот еще втрое дороже. Возможно, мощность двигателя, расположенного перед задними ведущими колесами, будет скромнее 780 л. с., а время разгона до 100 км/ч — чуть больше 2,7 секунды, но суперлегкое шасси с углепластиковым монококом и двухрычажной подвеской всех колес точно будет общим для двух моделей. Ведь над конструкцией первого DeTomaso в новейшей истории работала команда инженеров Apollo, и производственная база у двух брендов общая, расположенная в баварском городе Денкендорф, что неподалеку от Аффальтербаха, вотчины AMG. Остается лишь добавить, что дебют P72 приурочен к 60-летнему юбилею марки DeTomaso.