Дизайнер Hyundai устроил видеоэкскурсию по новому прототипу

Коронавирус смешал планы автопроизводителей, которым из-за отмены автосалона в Женеве пришлось переносить премьеру своих новых серийных моделей и концепт-каров в виртуальное пространство. Не стал исключением и Hyundai, который сначала показал несколько снимков нового прототипа Prophecy Concept EV, а сейчас в деталях продемонстрировал новинку. Причём о машине рассказал её создатель — главный дизайнер корейской марки Люк Донкервольке.

Источником вдохновения для новинки послужили классические автомобили 1920-30-х годов, а также прошлогодний концепт-кар Hyundai 45 EV — у него заимствовали пиксельное оформление матричной оптики. Развитый спойлер и колёса с аэродинамичными спицами стали особенностью Prophecy. Салон с тёмным оформлением и отделкой натуральными материалами призван расслаблять водителя и пассажиров, создавая атмосферу уюта и комфорта.

Технической изюминкой концепт-кара стал Intuitive Human Interface — новый сценарий взаимодействия водителя с машиной, в котором нет места традиционному рулю. Его заменяют два джойстика (на панели двери и на центральном тоннеле), позволяющие управлять 90% функций машины без отрыва рук от джойстиков.

Водительское сиденье оснащено системой Smart Posture Care System (SPCS), которая позволяет либо настраивать положение кресла вручную, либо доверить этот поиск оптимальной позиции машине — для этого понадобится ввести рост, вес и желаемую высоту посадки в бортовой компьютер. С учётом положения водителя Hyundai Prophecy отрегулирует управляющие джойстики, зеркала заднего вида, приборную панель и проекционный дисплей.

Когда электромобиль припаркован, то можно активировать Relax Mode. В этом режиме гигантская приборная панель, раскинувшаяся на всю ширину салона, превращается в экран мультимедийной системы — он слегка приподнимается, а кресла откидываются назад. Всё для максимального комфорта людей в салоне.

Кроме того, для защиты пассажиров предусмотрена уникальная система фильтрации воздуха со встроенным датчиком мелкой пыли — когда система фиксирует загрязнение, то начинается забор наружного воздуха через клапаны в передней части кузова, его очистка и постоянная циркуляция внутри салона с последующим выпуском из каналов в нижней части задних дверей. Из-за этого стёкла в дверях сделаны стационарными — опускать их не требуется, потому что Prophecy автоматически обеспечивает вентиляцию в салоне даже при заглушенном двигателе.

Что касается мотора, то о нём известно лишь одно — он электрический. Как и Hyundai 45, новый концепт-кар построен на платформе Electric Global Modular Platform (E-GMP), которая впоследствии ляжет в основу серийных электромобилей. Заявлено наличие автопилота, но и его характеристики пока остаются загадкой.