Две новинки Subaru готовятся к приезду в Россию

3 февраля 2022

628 (1)

Две новинки Subaru готовятся к приезду в Россию

СМИ удалось получить у официального представителя российского офиса Subaru подтверждение касательно грядущих новинок. Речь о новой версии кросс-универсала Outback и большом кроссовере, который должен занять пустующую сегодня нишу японского бренда.

Outback станет мощнее

Как сообщает Autonews, в начале следующего года вседорожный универсал Outback в российских автосалонах обзаведётся новым двигателем. Это будет 2,4-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом. Мощность такой версии в США составляет 264 л.с. – сколько будет у нас, пока неизвестно.

На сегодняшний день «Аутбек» доступен россиянам в единственном техническом исполнении. Это 188-сильный 2,5-литровый атмосферный мотор, работающий в паре с вариатором. В самой простой комплектации Elegance ES машина обойдётся в 4 069 000 рублей – разумеется, это без учёта поборов дилеров.

Большой кроссовер для России

Вторая новинка должна добраться до нас и вовсе через несколько лет. Речь о полноразмерном кроссовере Ascent. Вероятно, уже следующего поколения – ведь машина дебютировала в 2018 году. Выходит, что через два-три года, когда ожидается дебют Ascent-2, мы увидим в российских салонах автомобиль уже следующего поколения. Гадать, каким он будет, бесполезно, можно лишь предположить его позиционирование на основе сегодняшней модели.

Формат кроссовера – чисто американский. Это 5 метров длины, база в 2890 мм и целых восемь мест. И безальтернативный 2,4-литровый бензиновый турбомотор.

Сегодня в США прайс на кроссовер стартует от 2 470 000 рублей в пересчёте. Следовательно, учитывая флагманское позиционирование, а также все наценки и растаможку, у нас машину можно ожидать никак не меньше, чем миллионов за пять. И это на сегодняшний день.

Поможет ли?..

Расширение модельной линейки – это, конечно, замечательно. Вот только статистика продаж «Субару» в России упорно свидетельствует о том, что это едва ли поможет.

Самым успешным за последнюю пятилетку для Subaru был 2018 год. Тогда компания реализовала в нашей стране 8032 автомобиля. Цифра абсолютно смешная сама по себе, но дальше стало только хуже. С 2019 по 2021 продажи составили, соответственно, 7686, 6240 и 5405 машин в год. И совсем не факт, что по итогам года текущего тенденция спада популярности не продолжится.

Ну не хочет народ воспринимать ничем не выдающиеся японские машины «звёздного» бренда как премиум. А ведь именно к таковым Subaru себя почему-то причислила уже лет десять как, встав по цене в один ряд с такими марками как Volvo. И фактически уже сравнявшись расценками с одноклассниками из немецкой «большой тройки».

Видимо, в Subaru искренне верят, что пресловутая спортивная история, которая тащит марку уже пару десятилетий, не закончится никогда. И под старыми лозунгами можно продавать заурядные продукты с технологиями вчерашнего дня за абсолютно любой прайс. Вот только обмануть рынок не удавалось ещё никому. Кажется, не выходит и у японцев.

Что можно посмотреть: