Джуджаро и сын сделали гиперкар для саудитов

В Женеве дебютирует электромобиль GFG Style 2030, нацеленный на рынок Саудовской Аравии. Matador.Tech будет на автошоу, и если у вас есть вопросы про эту машину или любые другие новинки и концепты выставки, задавайте, мы постараемся все разузнать на месте.

О всех новинках тут >>> Пир во время чумы? Что будет на автосалоне в Женеве-2020

Компания GFG Design, основанная в 2015 году великим Джорджетто Джуджаро и его почти столь же титулованным сыном Фабрицио, не пропускает ни одной Женевской выставки. Например, год назад они привезли в Швейцарию эффектный гиперкар под названием Kangaroo с электрической силовой установкой, полным приводом, изменяемым дорожным просветом и роскошным двухместным салоном. Аппарат был презентован как идеальный транспорт для завсегдатаев альпийских лыжных курортов, но, очевидно, он приглянулся представителям иной целевой аудитории, ведь нынешний проект 2030 — по сути, немного переосмысленный Kangaroo.

GFG Style 2030

Габариты новинки пока неизвестны, но с большой долей вероятности они не сильно отличаются от параметров предшественника: длина — 4,6 метра, ширина — 2 метра, высота — от 1,29 до 1,41 метра, в зависимости от положения подвески. Гидравлика может изменять дорожный просвет от 140 до 260 мм, и эти параметры наверняка не изменились, поскольку и 22-дюймовые колеса остались прежними. То же самое можно сказать и о кузове: его алюминиевый каркас, судя по всему, тот же, что и раньше, и даже многие наружные панели остались нетронутыми.

GFG Style 2030

С другой стороны, передняя часть композитного кузова основательно перекроена, а место дверей сложной конструкции, заходивших на крышу, заняли обычные створки (правда, остались подъемные секции крыши, — на тот случай, если владелец не пожелает наклоняться). С задних крыльев исчезли жабры-воздухозаборники, зато сзади появилась крышка багажника с электроприводом, — заднего окна нет, как и раньше. Наконец, выкрашена новая машина в сочно-зеленый цвет саудовского флага.

GFG Style 2030

Интерьер тоже претерпел изменения явно не без влияния заказчика. На передней панели появились обычные круглые дефлекторы климатической системы, изменилась архитектура центральной консоли с огромным вертикальным дисплеем, а сплошной экран, на который выводилась панорама с камер заднего вида, поменяли на пару небольших дисплеев. Однако перед водителем по-прежнему цифровая панель приборов и рогатый штурвал вместо привычного руля, — хотя поменять его на обычную баранку, если будет нужно, проще простого.

GFG Style 2030

Впрочем, пока мы видим лишь компьютерные изображения, а из всех технических параметров известны только 3,5-секундный разгон до 100 км/ч и 200 км/ч максимальной скорости. Судя по тому, что для Kangaroo было заявлено 3,8 секунды до сотни при мощности 490 л. с., GFG 2030 перешагнет 500-сильный порог, но насколько — вопрос. Ответы обещают дать на автосалоне, где 82-летний Джорджетто Джуджаро должен представить «живой» образец.

Тем временем >>> Bentley показала салон гранд-турера за 120 миллионов рублей