Exeed идет в Россию

Российское представительство компании Chery объявило о планах вывода на наш рынок в 2020 году нового люксового суббренда. Локализация под вопросом, но модели уже названы.

Первым до нас должен добраться кроссовер, впервые показанный во Франкфурте осенью 2017 года под именем Chery Exeed TX. В его основе лежит новая платформа М3Х с независимой подвеской всех колес, разработанная при участии специалистов Jaguar Land Rover. По габаритам (длина — 4690 мм, ширина — 1885 мм, высота — 1706 мм, колесная база — 2715 мм) автомобиль очень близок к Haval F7 российской сборки, на который он даже немного похож внешне. Много общего и в интерьере с большим мультимедийным дисплеем, и в технической начинке: 1,6-литровый бензиновый турбомотор мощностью 197 л. с. работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. На первых порах привод будет передним, но в перспективе обещают и полный, а еще немного позднее появится версия Exeed TXL с увеличенной до 2800 мм базой, — правда, без третьего ряда сидений.

За флагманом должен последовать Exeed LX, более компактный кроссовер (база — 2670 мм, длина — 4533 мм), базирующийся на укороченной версии той же платформы. У него будет более авангардное оформление интерьера, с единым дисплеем, объединяющим цифровую панель приборов и мультимедийный экран, как у современных моделей Mercedes-Benz. Но неприятности могут возникнуть не с Мерседесом, а с Лексусом, чей LX ощутимо крупнее, дороже и престижнее, — поэтому нельзя исключать, что индекс изменится. Однако куда интереснее, где будут выпускаться автомобили Exeed для российского рынка: если китайцы настроены серьезно, без локализации не обойтись. Наиболее вероятными представляются два варианта — калининградский Автотор и новый завод в Тульской области, где выпускается вышеупомянутый Haval, ведь его загрузка пока далека от проектной.