Фонари в новых Audi перестанут быть оптикой

7 декабря 2020

1007 (1)

Фонари в новых Audi перестанут быть оптикой

Компания Audi намерена переосмыслить назначение фонарей. В будущем традиционные функции задней оптики — обозначение автомобиля и сигнализация о начале замедления — останутся приоритетными, но роль фонарей как элементов дизайна будет пересмотрена.

Руководитель отдела разработки световых приборов Audi Стефан Берлиц полагает, что автопроизводители начнут использовать фары и фонари в качестве средства коммуникации. Не за горами появление «говорящей» оптики, способной ретранслировать мысли и эмоции владельца или предупреждать других водителей о нештатной ситуации. С инженерной точки зрения расширить функционал фонарей возможно, если светотехника базируется на органических OLED-светодиодах.

Технология OLED-фонарей уже применяется на серийных автомобилях — первенцем стал спорткар Audi TT RS, а на обновлённом Q5 владелец может выбрать индивидуальную световую подпись. Пока вариантов оформления немного, а отличия между узорами непринципиальны, ведь меняться могут всего шесть элементов в трёх блоках. Однако скоро фонари станут сложнее, количество элементов возрастёт до 60, что позволит

«рисовать» светом,
анимировать смайлики и буквы,
общаться с пешеходами, велосипедистами и другими водителями.

Инженеры намерены усложнять конструкцию фонарей не ради забавы: многосекционная оптика окажется ярче, вариативнее и, в конечном счёте, безопаснее. Например, на Audi Q5 светотехника способна определить критическое приближение другого автомобиля и привлечь внимание яркой вспышкой стоп-сигналов, а на кроссовере e-tron передние фары могут проецировать монохромные видео на стены. В конечном счёте «умные» фары помогут избежать недопонимания между участниками дорожного движения.

Есть у оптики на органических светодиодах и недостатки: такие источники света очень чувствительны к внешним воздействиям, поэтому негерметичная фара или фонарь не прослужат долго. Вдобавок OLED-фары гораздо дороже обычных: у официальных дилеров цена на сложную оптику исчисляется сотнями тысяч рублей.

Работают автопроизводители и над технологиями передней оптики. Компания Volkswagen придумала инновационное решение, которое позволит полностью отказаться от хрома в оформлении экстерьера. Блестящие панели уступят место светящимся диодным лентам на глянцевых чёрных пластиковых поверхностях — световой рисунок подчеркнёт необычные детали автомобиля. Дебютировало необычное решение на электрическом паркетнике ID.4.

По теме: