В сеть утекли сертификационные изображения обновленного седана, известного в Китае как Hyundai Verna. Нужна ли подобная подтяжка лица нашему Солярису, брату-близнецу Верны?
Качество фотографий далеко не идеально, но суть рестайлинга они отражают. Судя по всему, обновление не коснулось основных панелей кузова: прежними остались не только двери, крыша и стекла, но и крылья. Не претерпели изменений и габариты седана: длина — 4405 мм, ширина — 1720 мм, высота — 1455 мм, колесная база — 260 мм. А вот капот точно стал длиннее, да и его форма немного изменилась в угоду новому дизайну головных фар, более узких, с каскадом светодиодных элементов внутри. Совершенно новые — и задние фонари, соединенные красной перемычкой, которую прерывает фирменная эмблема посередине. И, конечно же, до неузнаваемости изменился пластиковый обвес: оригинальные бамперы, изобилующие острыми углами и гранями, и «трехмерная» радиаторная решетка придали Верне сходство не столько с другим моделями Hyundai, сколько с представителями брендов Honda, Nissan и даже Audi.
Изображений обновленного интерьера пока нет, как и исчерпывающих технических характеристик (известно лишь, что базовым двигателем останется 1,4-литровый 100-сильный атмосферник), но, скорее всего, и там акцент сделан на большую респектабельность. Ведь в таком виде Verna выходит на китайский рынок практически заново: модель не продается там уже больше года из-за опасений внутренней конкуренции с Hyundai Reina, немного более компактным и значительно более бюджетным седаном. У нас ситуация совсем другая: продажи Соляриса также снижаются, но клиентов у него отбирает в основном кроссовер Creta, поскольку разница в ценах сравнительно невелика. Поэтому, если рестайлинговая модель доберется и до нас, неплохо бы вместе с ней получить еще машинку поменьше и подешевле, некий корейский аналог вазовской Гранты, — хотя это уже скорее ненаучная фантастика.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.