JAC T6: лучше поздно, но дешево

На скудном российском рынке пикапов появился новый игрок китайского происхождения и казахской сборки. Почтенный возраст модели призваны компенсировать привлекательные цены.

В Китае Т6 выпускается с 2015 года, да и в казахском Костанае его собирают не первый месяц, но для своего консервативного сегмента он не выглядит архаичным ни внешне, ни в техническом плане. Рамная конструкция с независимой передней подвеской и задним мостом на рессорах присуща всем без исключения пикапам-иномаркам, представленным на нашем рынке, а основной задний привод и жестко подключаемый передний имеют почти все. Но ни один не может похвастать столь «вкусной» начальной ценой: 1299000 рублей — на первый взгляд, не так уж мало, но даже единственный земляк-конкурент, Foton Tunland, дороже полутора миллионов, а к таким лидерам класса, как Mitsubishi L200, Toyota Hilux иVolkswagen Amarok, не подступиться без двух миллионов. Дешевле только УАЗ Пикап, но это уже совсем другая история.

Между тем, по «количеству автомобиля» JAC ничуть не уступает более именитым собратьям. При колесной базе 3090 мм, длине 5325 мм, ширине 1880 мм и высоте 1830 мм он имеет полноценный четырехдверный салон и грузовую площадку 1520Х1520 мм. На выбор предлагается два двигателя, оба двухлитровые и турбированные: бензиновый агрегат развивает 177 л. с., дизельный — 136 л. с. Коробка передач — только механическая шестиступенчатая, и полноприводная трансмиссия общая, но для бензиновой версии почему-то приводится меньшая величина дорожного просвета — 198 мм против 216 мм. При этом за турбодизель требуют доплату в 100 тысяч рублей, то есть здесь цены начинаются от 1,399 миллиона.

Базовая комплектация включает в себя 17-дюймовые легкосплавные колеса, кондиционер, задний парктроник, АБС, пару подушек безопасности, аудиосистему с управлением на руле, электропривод зеркал и стеклоподъемников. Добавив те же 100 тысяч, можно получить мультимедийную систему с большим дисплеем, камеру заднего вида, кнопку запуска двигателя, датчик давления в шинах, системы стабилизации и помощи при трогании на подъеме. Такой пикап в обязательном порядке будет иметь обивку сидений из кожзаменителя вместо тканевой — положение обязывает. Начало продаж запланировано на сентябрь, но заказы уже принимаются.