Индийского автопроизводителя вынудили изменить дизайн радиаторной решетки внедорожника Mahindra Roxor. Инициатива исходила от американцев, по мнению которых, он слишком похож на Jeep Wrangler.
В этом нет ничего удивительного, поскольку Roxor представляет собой копию Jeep CJ-3 образца 50-х годов прошлого века, — лицензионную, что немаловажно. То есть теоретически индийская компания, одну из моделей которой когда-то всерьез намеревался выпускать наш ГАЗ, имеет на решетку с семью вертикальными прорезями не меньше прав, чем сам Jeep, и до сих пор проблем с этим не возникало. Но в последнее время Mahindra недвусмысленно обозначила намерения экспансии на американский рынок, и американцы начали предъявлять претензии. Их не устроила полумера в виде замены семи овальных прорезей на пять остроугольных, из-за чего индийцам пришлось изобретать новую конфигурацию с горизонтальной облицовкой, соединяющей фары, и нейтральным «решетом» отверстий. Правда, такой вариант напоминает решетку старого Toyota Land Cruiser, но японцы не столь привержены традициям, как американцы: нынешние «Крузеры» выглядят совсем иначе.
Не факт, что Jeep удовлетворится такой мерой, ведь по идее, претензии можно предъявить и к форме крыльев, и к вырезам дверей, и мало ли к чему еще. Удивляет сам факт конфликта: Roxor ни в коей степени не является конкурентом Jeep Wrangler, в США он даже не допущен на дороги общего пользования. По сути, маленький внедорожник с открытым кузовом и 2,5-литровым 63-сильным дизелем позиционируется примерно так же, как у нас квадроциклы, — в качестве игрушки для активного отдыха. На американском рынке он предлагается по ценам от 16,6 тысячи долларов, то есть чуть дороже миллиона рублей.
Больше интересного читайте в нашей новостной ленте:
76
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.