Какие автомобили покупали в Европе в 2019 году

Опубликована статистика продаж новых автомобилей в Европе. В первых строчках нет никаких откровений, а вот наши экспортные автомобили улучшили свои позиции.

Предпочтения европейцев почти не меняются уже многие годы, и на них практически не влияют бум кроссоверов, разнообразие предложений из Китая и даже Грета Тунберг в глобальном масштабе. На первых строках – по-прежнему небольшие автомобили. Лидером остается Volkswagen Golf: похоже, что новое поколение, представленное осенью, плавно перетекло в договоры купли-продажи. Несмотря на десятипроцентное снижение спроса по сравнению 2018 годом, дилерам удалось реализовать за одиннадцать месяцев более 427 тысяч машин и превзойти ближайшего конкурента более чем на 100 тысяч единиц.

На вторую строчку поднялся Renault Clio четвёртой генерации: французский хэтчбек чуть-чуть опередил бюджетный Volkswagen Polo. В первой пятёрке ещё два представителя Volkswagen Group: кроссовер Volkswagen Tiguan и Skoda Octavia.

Единственный японский автомобиль в первой десятке — Nissan Qashqai — сохранил шестую строчку с результатом 238 тысяч проданных машин. На седьмое место поднялся Ford Focus: на фоне общего снижения продаж европейский филиал Ford смог увеличить число проданных машин на 8,4% — это лучшая динамика продаж в первой десятке.

Также в топ-10 попали Ford Fiesta, Opel Corsa и Citroen C3. За пределами десятки можно отметить успешный дебют нового Volkswagen T-Roc (188 тысяч машин, +47% по сравнению с 2018 годом), Mercedes-Benz A-Class (177,6 тысячи, +51,9%) и Toyota Corolla (131,6 тысячи, +215,5%). Сильнее всего провалился Volkswagen Passat: минус 24% регистраций и потеря тринадцати мест в рейтинге.

Отечественные «Лады» улучшили свои позиции: Lada Granta поднялась с 49-ой на 34-ую строчку с показателем 124 тысячи проданных машин и обошла Audi A3. Более дорогая Vesta прибавила три позиции в списке и поднялась на 41 строчку с показателем 108,9 тысяч проданных машин.

Больше интересных сюжетов - на канале Matador Tech в Яндекс.Дзен.