Largus все больше становится Ладой

АвтоВАЗ приостановил продажи популярного универсала из-за возможного дефекта в топливной системе. Об отзыве речь не идет, неизвестно даже, успели ли дилеры продать какое-то количество машин.

Производитель вообще пока не комментирует данную тему, но портал Лада.Онлайн, рассекретивший эту информацию, ссылается на источники внутри завода и в дилерских центрах, получивших соответствующие предписания. По их сведениям, дефектными могут быть признаны около тысячи автомобилей, выпущенных в первой половине сентября, причем проблема описывается расплывчато как «несоответствие по течи топливных трубок». Справедливости ради нужно заметить, что различные дефекты нередко выявляются в автомобилях других производителей, даже премиум-сегмента, но они обычно становятся поводом для отзывных кампаний, а не для рассылки секретных циркуляров. Кстати, в мае этого года Ларгусы уже отзывали из-за возможной неисправности вакуумного усилителя тормозов. В этой связи примечательно, что информация о запрете продаж практически совпала по времени с сообщением пресс-службы АвтоВАЗа о назначении нового вице-президента по продажам и маркетингу: Оливье Морне сменил на этом посту Яна Птачека.

Lada Largus — третья по популярности модель ведущего российского производителя, но, в отличие от Гранты и Весты, занимающих первое и второе места, она теряет темп. В частности, по итогам августа продажи Ларгуса снизились и по сравнению с июлем, и против августа прошлого года. Эксперты связывают это как с естественным моральным старением модели, на которое не повлияло недавнее легкое обновление, так и с повышением уровня локализации, выражающимся в замене качественных импортных комплектующих отечественными. Кроме того, в сегменте легковых универсалов Largus теснит Vesta SW, а в роли грузопассажирского автомобиля все более привлекательной альтернативой становится Renault Dokker.