matador-logo-mobile
11 августа 2019
983 (2)
0
MG Extender: чисто английский пикап?

Легендарная британская марка, принадлежащая китайскому концерну SAIC, все больше отходит от спортивного имиджа. Кроссоверы и фургоны MG мы уже видели, теперь пришла очередь пикапа.

Грузовичок по имени Extender представили в Таиланде, где он и будет выпускаться, но на самом деле это и не тайский автомобиль, и, уж тем более, не английский (хотя намек на происхождение можно усмотреть в правом расположении руля). Это брат-близнец нового китайского пикапа SAIC Maxus T70, представляющего собой рестайлинговую версию модели Т60 образца 2017 года. Причем производитель даже не удосужился поменять бамперы или радиаторную решетку, просто переставив эмблемы, — а зачем тратиться, если автомобили предназначены для разных рынков? Ничего не изменилось и в интерьере, если не считать того самого руля, ведь в Таиланде, как и в Англии, левостороннее движение.

G Extender: чисто английский пикап Фото 2

G Extender: чисто английский пикап Фото 3

Кстати, салон пикапа выглядит на редкость презентабельно, во многом благодаря десятидюймовому дисплею современной мультимедийной системы. Кроме того, он весьма просторен, поскольку и габариты у машины солидные: при стандартной колесной базе 3155 мм (есть еще удлиненная), длине 5365 мм и ширине 1900 мм T70/Extender крупнее знакомого нам Toyota Hilux. Кабина может быть как двухместной (ее без ложной скромности назвали Giant Cab), так и с двумя рядами сидений, «полуторной» двухдверной Giant Cab Grand или четырехдверной Double Cab Grand.

G Extender: чисто английский пикап Фото 4

Самый простой Extender — это короткая кабина, механическая коробка передач и задний привод. Есть также версия 4х4 с жестко подключаемой передней осью и шестиступенчатый «автомат», а вот двигатель только один — двухлитровый турбодизель совместной разработки с General Motors. В тайском варианте он имеет один нагнетатель и развивает 163 л. с., хотя Maxus T70 может комплектоваться и 218-сильным битурбо. Шасси традиционно для пикапов — рама, независимая подвеска с пружинами впереди и мост на рессорах сзади. Не совсем обычны для машин такого типа разве что дисковые тормоза на всех колесах (сзади чаще используются барабанные), но этого явно маловато, чтобы почувствовать себя владельцем настоящего MG.

G Extender: чисто английский пикап Фото 5

Новинка