Новые технологии спасли 3,0-литровый турбодизель Audi от отставки

Компания Audi представила рестайлинговый SQ5 с дизельным двигателем V6 TDI объёмом 3,0 литра. Мотористам удалось сохранить мощный шестицилиндровый мотор на «тяжёлом» топливе в европейской линейке, несмотря на введение нового экологического стандарта с 1 января 2021 года.

В итоге 3,0-литровый турбомотор стал заметно экологичнее, не потеряв в производительности: мощность снизилась менее чем на 2% с 347 до 341 лошадиной силы, зато пик крутящего момента 700 Нм не изменился, а «полка» расширена — максимальная тяга доступна не с 2500 до 3100 оборотов в минуту, а в диапазоне с 1750 до 3250 оборотов. Электрический «довесок» по-прежнему работает для сглаживания запуска двигателя и добавляет 11 лошадиных сил при интенсивном разгоне. Экономия топлива за счёт электрификации и наличия системы рекуперации кинетической энергии достигает 0,7 литра на 100 километров пробега, а заявленный расход дизеля «заряженного» кроссовера в смешанном цикле — менее семи литров на 100 километров.

Интерьер изменился точечно: отныне у SQ5 новая мультимедиасистема с увеличенным до 10,1 дюйма тачскрином и возможностью управления голосом. Изменить настройки шайбой или тачпадом больше нельзя — дублирующий интерфейс исчез с центрального тоннеля, уступив место пластиковому боксу. В числе других особенностей — опциональный проекционный дисплей и расширенные возможности персонализации салона.