Новый флагман китайской марки GAC поразил решеткой

В Китае состоялась официальная презентация кроссовера GAC GS8 второго поколения, уже частично рассекреченного ранее. Одной из главных новостей стала необъятная радиаторная решетка гибридной версии.

До сих пор мы видели только базовый вариант кроссовера, заметно подросшего и поменявшего платформу: без малого пятиметровый автомобиль уже тогда привлекал внимание массивным «грилем». Но у топ-версии с гибридной силовой установкой, выполненной, как уже не раз было сказано, по технологиям «Тойоты», решетка оказалась чуть ли не вдвое больше. Кажется, такая «пасть» может целиком поглотить какую-нибудь малолитражку.

Увы, мы пока не знаем, чем оправдана столь свирепая внешность: характеристик гибрида китайцы не сообщают. Известно лишь, что в нем работает двухлитровый бензиновый турбомотор, а вместо коробки передач — электромеханический вариатор с планетарным механизмом, причем подзарядка от розетки не предусмотрена.

Такой же двухлитровый двигатель, выдающий 252 л.с. мощности и 400 Нм крутящего момента, стоит на кроссовере без гибридной надстройки, оснащенном новым восьмиступенчатым «автоматом» Aisin. Данная версия отличается от топовой не только «выражением лица», но и обычными дверными ручками вместо выдвижных, и дизайном колесных дисков, и еще некоторыми элементами декора.

Наверняка есть различия и в интерьере, но его на презентации почему-то не показали. В распоряжении китайской прессы уже есть несколько изображений, где видны новое рулевое колесо, высокая облицовка тоннеля с нефиксируемым селектором «автомата» и мультимедийный планшет.

Зато теперь стали известны некоторые особенности нового GS8 из области продвинутой электроники. Кроссовер получил автопилот так называемого уровня «2+»: он требует присутствия водителя за рулем, но может самостоятельно перестраиваться и парковаться. Кроме того, имеется функция памяти последних метров пути: заехав на тесную парковку, можно доверить автомобилю вырулить с нее задним ходом по той же траектории.

А самое удивительное после выдающейся радиаторной решетки — система камер, обеспечивающих обзор не на 360 градусов, а на все 540: по задумке китайцев, дополнительные 180 градусов дает фронтальная камера, создающая эффект «прозрачного капота».

Китайцам все эти чудеса будут доступны начиная с осени, причем новый Trumpchi GS8, как модель называется на внутреннем рынке, какое-то время будет выпускаться параллельно со знакомым нам предшественником.