matador-logo-mobile
24 сентября 2019
730 (1)
0
Прощаемся с Грандом, ждем Palisade

Российские дилеры распродали последние экземпляры кроссовера Hyundai Grand Santa Fe калининградской сборки. Временно роль флагмана переходит к новому Santa Fe, но на подходе новый большой кроссовер.

Нынешний Grand, пришедший в свое время на смену модели ix55, производился с 2013 года, а в 2016-м пережил обновление. Тем не менее, на фоне более компактного Santa Fe, недавно сменившего поколение, он смотрелся устаревшим, а от продолжения линии Гранда корейцы решили отказаться. Вместо этого они фактически вернулись к концепции ix55, он же Veracruz: платформа — такая же, как у Santa Fe, но растянутая в длину и ширину, а кузов — полностью оригинальный. Как и название: Hyundai Palisade дебютировал в США почти год назад.

Прощаемся с Грандом, ждем Palisad Фото 2

Прощаемся с Грандом, ждем Palisad Фото 3

Колесная база новинки (2900 мм) ровно на 10 сантиметров длиннее, чем у Grand Santa Fe, при этом габаритная длина (4980 мм) выросла на 75 мм, ширина (1975 мм) — на 90 мм, высота (1750 мм) — на 65 мм. В салоне — восемь посадочных мест на трех рядах сидений и куча электронных систем, позаимствованных в основном у того же нового Santa Fe. От него же — и двухлитровый турбодизель с восьмиступенчатым «автоматом», управлять которым водителю предложено с кнопочного пульта вместо привычного рычага. Такой же трансмиссией комплектуется топовый двигатель, 3,8-литровая бензиновая «шестерка» без наддува, базовый привод — передний, опционный — полный.

Прощаемся с Грандом, ждем Palisad Фото 4

Прощаемся с Грандом, ждем Palisad Фото 5

На российском рынке Palisade будет конкурировать с такими кроссоверами, как Volkswagen Teramont, Honda Pilot, Mazda CX-9 и Toyota Highlander. Кстати, в профиль корейский кроссовер напоминает еще один аналог, Ford Explorer, уходящий с нашего рынка вместе со своим брендом, так что ниша вроде бы освобождается.

Прощаемся с Грандом, ждем Palisad Фото 6

Однако в нее же метит и Kia Telluride, технический клон Palisade, отличающийся лишь дизайном, — он, правда, появится у нас чуть позже. Причем, если Kia пойдет той же дорогой, что и Hyundai, большой кроссовер Sorento Prime должен будет уйти на покой, чтобы не создавать лишней конкуренции. Но об этом говорить пока рано, ведь даже Palisade нам обещают лишь в следующем году, и более точной информации нет.

Прощаемся с Грандом, ждем Palisad Фото 7

Новинка