Saleen активировался в Китае

Американская компания, известная тюнингом и суперкарами, провела презентацию нового модельного ряда для китайского рынка. Выглядит он, мягко выражаясь, эклектично.

Стив Салин и его компания еще два года назад фактически перебрались в Китай из-за финансовых проблем в Америке. В Поднебесной нашелся инвестор, с помощью которого строится новый завод, — его будущей продукции и была посвящена торжественная презентация нового для китайцев бренда. Впрочем, флагману линейки скоро исполняется двадцать лет: гиперкар Saleen S7 дебютировал еще в 2000-м, а его штучное производство продолжалось до 2009-го. Теперь возрожденную и модернизированную модель также изготовят небольшим тиражом, причем технические параметры поражают: мощность турбированного семилитрового V8 — 1500 л. с., время разгона до 100 км/ч — 2,2 секунды, максимальная скорость — 480 км/ч.

Более демократичным и массовым призван стать Saleen S1, известный с 2017 года. Как и S7, это двухместное купе с двигателем перед задними колесами, но 2,5-литровый турбомотор выдает 457 л. с., а разгон до сотни занимает 3,5 секунды.

Еще скромнее, 400 л. с., мощность двигателя кроссовера Saleen MAC, но это все, что пока о нем известно: ни о габаритах, ни о конструктивных особенностях ничего не говорится. Очевидно одно: на этот автомобиль с довольно-таки банальной внешностью будет сделана основная ставка, и именно под его производство в первую очередь строится завод.

Однако первой серийной моделью в китайской гамме Saleen станет машина, на которой еще труднее было себе представить эмблему Saleen. И действительно, крохотный (длина — менее трех метров) двухместный электромобиль по имени Maimai ранее выпускался под другой китайской маркой, а Saleen приобрел лицензию и немного перекроил дизайн. Для Стива Салина это привычное дело, ведь стопроцентно оригинальных моделей у него практически не было, за исключением упомянутого S7 (и тот построен на агрегатах Ford). Более странным выглядит выбор модели — хотя его объясняют тем, что производителям электромобилей в Китае полагаются солидные льготы. Кстати, не исключено, что и силовая установка Saleen MAC будет электрической.